<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/27/IMG-20250727-WA0016-1250652386.jpg" alt="Maskapai American Airlines mengalami insiden gagal lepas landas di Bandara Internasional Denver, Amerika Serikat (AS) pada Sabtu (26/7) waktu setempat." width="100%">
<figcaption>Maskapai American Airlines mengalami insiden gagal lepas landas di Bandara Internasional Denver, Amerika Serikat (AS) pada Sabtu (26/7) waktu setempat.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Maskapai American Airlines mengalami insiden gagal lepas landas di Bandara Internasional Denver, Amerika Serikat (AS) pada Sabtu (26/7) waktu setempat. Insiden ini terjadi karena roda pendaratannya di sebelah kiri yang terbakar. Mengutip Hindustan Times, Minggu (27/7), imbas kejadian itu tampak seluruh penumpang dievakuasi menggunakan perosotan darurat, tepat di saat asap masih mengepul di pesawat tujuan Miami ini. Dalam laporan yang dihimpun Hindustan Times, pihak berwenang menyebut satu orang mengalami cedera ringan. Namun, dipastikan seluruh penumpang yang terdapat sebanyak 173 orang dan enam awak pesawat berhasil diselamatkan. Hingga saat ini, penyebab pasti kebakaran American Airlines masih dalam tahap penyelidikan. Berdasarkan laporan, insiden tersebut terjadi pada pukul 14.45 waktu setempat. Akibat kejadian itu, telah menyebabkan penghentian sementara operasional bandara. Dalam video yang beredar di media sosial menunjukkan penumpang meluncur keluar dan berdiri di landasan di tengah asap tebal, sementara petugas pemadam kebakaran segera memadamkan api. Sementara itu, dalam keterangan resminya, American Airlines menyebut bahwa pesawat yang mengalami insiden kebakaran lantaran mengalami masalah pemeliharaan pada roda pendaratan. Namun, pihaknya juga memastikan bahwa seluruh penumpang dan awak pesawat dinyatakan selamat. Adapun kini, pesawat dihentikan sementara operasionalnya untuk pemeriksaan lebih lanjut. "Semua penumpang dan awak pesawat turun dengan selamat, dan pesawat tersebut dihentikan sementara untuk diperiksa oleh tim pemeliharaan kami," bunyi pernyataan resmi tersebut. Pihaknya tak menampik bahwa insiden tersebut telah membuat perjalanan mengalami keterlambatan, namun American Airlines memastikan seluruh penumpang akan tetap diterbangkan ke Miami menggunakan pesawat pengganti. "Kami berterima kasih kepada anggota tim kami atas profesionalisme mereka dan meminta maaf kepada pelanggan kami atas pengalaman yang mereka alami," tutup pernyataan American Airlines.

American Airlines mengalami insiden gagal lepas landas di Denver, semua penumpang dan awak pesawat selamat.

American Airlines Terbakar, 173 Penumpang dan 6 Kru Pesawat Selamat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/15/FotoJet-2025-03-15T211751992-3007804039.jpg" alt="Pesawat American Airlines. (Instagram/@flyingboeing787)" width="100%">
<figcaption>Pesawat American Airlines. (Instagram/@flyingboeing787)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Sebuah insiden kebakaran terjadi di pesawat American Airlines setelah penerbangannya dialihkan dan mendarat darurat di Bandara Internasional Denver pada Kamis (13/3/2025). Akibat peristiwa ini, para penumpang terpaksa keluar melalui sayap pesawat dalam evakuasi yang diwarnai kepulan asap tebal. Menurut petugas Bandara Internasional Denver, sebanyak 12 orang mengalami luka ringan dan dilarikan ke rumah sakit. Kejadian ini menambah daftar insiden penerbangan yang terjadi belakangan ini, memicu kekhawatiran tentang keselamatan udara, meskipun statistik menunjukkan bahwa pesawat tetap menjadi salah satu moda transportasi teraman. Beberapa kecelakaan penerbangan baru-baru ini meliputi pesawat yang jatuh dan terbalik saat mendarat di Toronto serta tabrakan antara pesawat Japan Airlines dan pesawat Delta di bandara Seattle. Kronologi Kebakaran Pesawat&nbsp;American Airlines Dilansir dari Korea Times, penerbangan American Airlines 1006, yang dijadwalkan berangkat dari Colorado Springs menuju Dallas Fort Worth pada Kamis (13/3/2025), dialihkan ke Denver setelah awak pesawat mendeteksi getaran pada mesin. Menurut Administrasi Penerbangan Federal (FAA), pesawat berhasil mendarat dengan selamat sekitar pukul 17.15 waktu setempat. Namun, saat pesawat Boeing 737-800 itu meluncur ke gerbang, salah satu mesinnya terbakar. Para penumpang menyaksikan asap hitam mengepul, sementara mereka dievakuasi melalui sayap kiri pesawat menggunakan perosotan dan tangga yang disediakan kru darat. FAA mengonfirmasi bahwa seluruh 172 penumpang dan enam awak berhasil dievakuasi dengan selamat. American Airlines mengarahkan pertanyaan media mengenai 12 orang yang dibawa ke rumah sakit, kepada aparat setempat. Sementara itu, pesawat yang rusak terlihat diparkir di belakang hanggar di bandara pada Jumat (14/3), seperti yang dikutip Korea Times. Cerita Penumpang Seorang penumpang bernama Hani Levi mengungkapkan bahwa ia merasakan getaran kuat setelah lepas landas, disusul pengumuman darurat&nbsp;bahwa pesawat akan mendarat darurat di Denver karena adanya masalah mesin. Saat pesawat mencapai gerbang, Levi yang duduk dekat jendela melihat asap keluar dari sayap, diikuti oleh munculnya api. Seorang ibu panik berteriak ingin menyelamatkan kedua anaknya, sementara penumpang lain berusaha keluar dengan cepat. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/internasional/015759097/apa-itu-the-great-powers-negara-negara-terkuat-yang-menguasai-dunia">Apa Itu The Great Powers? Negara-Negara Terkuat yang Menguasai Dunia</a> Asap hitam memenuhi kabin saat orang-orang memadati pintu keluar, tetapi Levi harus tetap duduk karena terhalang oleh seorang perempuan difabel yang masih menunggu kursi roda. Saat menunggu kursi roda, Levi menyaksikan asap hitam dan api menyembur dari sayap pesawat, yang hanya berjarak beberapa meter dari tempat duduknya. Dalam video yang diambil Levi, orang-orang tampak berdesak-desakan untuk turun dari pesawat, dengan satu orang mengatakan "tertib, tertib" dan yang lainnya mengatakan "ayo". "Saya memilih untuk tetap tenang," kata Levi, yang mengatakan bahwa ia berusaha untuk tidak menarik napas dalam-dalam, untuk menghindari menghirup asap. Penumpang lain yang bernama Daniel Friedman mengatakan bahwa ia mulai berpikir untuk menulis sebuah wasiat ketika evakuasi yang kacau terjadi. Dia menggambarkan orang-orang saling dorong-mendorong untuk turun. "Sungguh, saya hanya ingin memastikan bahwa kami tiba di sini dengan selamat dan tidak tahu, apakah hal itu akan terjadi atau tidak. Saya tidak mengharapkan hal itu terjadi pada siapa pun," kata Friedman kepada WRAL-TV. Sementara itu, menurut pihak rumah sakit, ke-12 korban luka yang dirawat di Rumah Sakit Universitas Colorado di Aurora telah diperbolehkan pulang. Keterangan dari American Airlines dan Kebakaran Mesin American Airlines kemudian menyediakan pesawat pengganti untuk mengantar penumpang ke Dallas-Fort Worth, di mana penerbangan lanjutan ini mendarat pada Jumat pagi sekitar pukul 5 waktu setempat, berdasarkan data situs pelacakan penerbangan FlightAware. "Sebuah pesawat dan kru membawa penumpang ke Dallas-Fort Worth," kata maskapai tersebut. American Airlines mengatakan dalam sebuah pernyataan, bahwa pesawat tersebut mengalami masalah terkait mesin setelah meluncur ke gerbang. Belum ada klarifikasi detail, mengenai kapan tepatnya pesawat terbakar. Menurut pakar penerbangan Steven Wallace, kebakaran mesin seperti itu jarang terjadi, dan para kru pesawat dilatih untuk menanganinya. Kebakaran mesin biasanya tidak menimbulkan bencana, meskipun terjadi di udara karena pesawat dapat terbang dengan satu mesin. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/internasional/015757658/tragedi-pembajakan-kereta-di-pakistan-21-sandera-tewas-ratusan-berhasil-diselamatkan-dalam-operasi-militer-balochistan">Tragedi Pembajakan Kereta di Pakistan: 21 Sandera Tewas, Ratusan Berhasil Diselamatkan dalam Operasi Militer Balochistan</a> "Seorang pilot yang bekerja di sebuah maskapai penerbangan saat ini, mungkin dapat terbang selama 30 tahun dan tidak pernah mengalami kerusakan mesin," ujar Wallace, mantan direktur kantor investigasi kecelakaan Administrasi Penerbangan Federal. Namun, kebakaran mesin tetap menjadi sorotan setelah dua insiden serupa terjadi dalam beberapa minggu terakhir, penerbangan United Airlines yang mengalami kebakaran saat bersiap lepas landas di Houston pada 2 Februari, serta pesawat kargo FedEx yang mendarat darurat di New Jersey pada 1 Maret akibat bird strike. James Hall, mantan Ketua Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS, mengatakan bahwa getaran mesin yang dilaporkan dalam insiden American Airlines ini bukanlah hal biasa. Namun, banyak faktor yang dapat memicunya, sehingga terlalu dini untuk berspekulasi mengenai penyebab pasti kebakaran. "Mengingat sejarah masa lalu, Anda dapat mengklasifikasikannya sebagai hal yang tidak biasa. Saya tidak tahu, apakah memiliki informasi yang cukup untuk menarik kesimpulan apapun," kata Hall. FAA dan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional akan melakukan investigasi lebih lanjut. Pesawat yang mengalami insiden ini dibuat pada tahun 2012 dan menggunakan mesin dari CFM International. Hingga saat ini, Boeing menolak memberikan komentar, sementara CFM belum merespons permintaan pernyataan resmi. Dalam pernyataan terakhirnya, American Airlines menyampaikan apresiasi kepada kru pesawat dan tim penyelamat atas respons cepat dan sigap mereka dalam menangani situasi darurat ini. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/internasional/015754766/perdamaian-di-depan-mata-ukraina-dan-rusia-menuju-gencatan-senjata-setelah-3-tahun-perang">Perdamaian di Depan Mata? Ukraina dan Rusia Menuju Gencatan Senjata setelah 3 Tahun Perang</a> (*)

Kebakaran pesawat American Airlines setelah penerbangannya dialihkan dan mendarat darurat di Bandara Internasional Denver.

American Airlines Terbakar Setelah Mendarat di Denver, Penumpang Lari ke Sayap Pesawat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/31/IMG_4581-2765056753.jpeg" alt="Tim penyelamat bersiaga di Bandara Nasional Reagan pada Kamis (30/1/12025), saat pencarian korban kecelakaan pesawat dan helikopter di Sungai Potomac tengah berlangsung. (CBS News)" width="100%">
<figcaption>Tim penyelamat bersiaga di Bandara Nasional Reagan pada Kamis (30/1/12025), saat pencarian korban kecelakaan pesawat dan helikopter di Sungai Potomac tengah berlangsung. (CBS News)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Sebuah insiden udara yang tragis mengguncang wilayah sekitar Washington, D.C., ketika pesawat American Airlines bertabrakan dengan helikopter militer di atas Sungai Potomac. Pihak berwenang terus melakukan pencarian setelah tabrakan udara yang melibatkan pesawat American Airlines dan helikopter militer Black Hawk di atas Sungai Potomac, dekat Bandara Nasional Reagan. Insiden yang terjadi Rabu malam waktu setempat itu telah menewaskan sejumlah orang, sementara tim penyelamat bekerja sepanjang malam di perairan yang membeku untuk menemukan korban. Hingga pukul 02.50 pagi waktu setempat, sebanyak 19 jenazah telah ditemukan, menurut laporan CBS News, Kamis (30/1/2025). Pesawat yang terlibat dalam insiden ini adalah American Eagle Flight 5342, yang dioperasikan oleh PSA Airlines, anak perusahaan American Airlines. Pesawat tersebut membawa 60 penumpang dan empat awak dalam penerbangan dari Wichita, Kansas, menuju Washington, D.C. Sementara itu, helikopter yang bertabrakan adalah Sikorsky H-60 Black Hawk, yang sedang dalam misi pelatihan dan merupakan bagian dari B Company, 12th Aviation Battalion di Fort Belvoir, Virginia. Tabrakan terjadi sekitar pukul 21.00 waktu setempat saat pesawat American Airlines tengah mendekati landasan di Bandara Nasional Reagan. Rekaman siaran langsung dari Kennedy Center di Washington, D.C., yang telah diverifikasi CBS News, menunjukkan momen kilatan cahaya di area Sungai Potomac pada pukul 20.47. Pasca kecelakaan, tim penyelamat segera dikerahkan untuk mencari korban di perairan yang membeku. Kepala Pemadam Kebakaran dan Layanan Medis Darurat Distrik Columbia, John Donnelly, mengatakan bahwa kondisi pencarian sangat sulit karena cuaca ekstrem. &ldquo;Ini operasi yang sangat kompleks. Kondisinya sangat sulit bagi para responden. Cuaca dingin dan angin cukup kencang,&rdquo; ujarnya dalam konferensi pers, seperti dikutip CBS News, Kamis (30/1). Hingga saat ini, belum ada laporan mengenai korban selamat, sementara pencarian masih difokuskan pada tiga area utama puing-puing di Sungai Potomac. Di tengah upaya penyelamatan, reaksi dari pejabat pemerintah mulai bermunculan. Presiden Donald Trump mengatakan bahwa dirinya telah menerima laporan lengkap mengenai kecelakaan ini. &ldquo;Semoga Tuhan memberkati jiwa mereka,&rdquo; kata Trump, seperti dilansir CBS News. Trump juga menyampaikan apresiasi kepada para petugas darurat yang sedang bekerja di lokasi kejadian. Namun, dalam unggahan di Truth Social, orang nomor satu di AS tersebut sempat mempertanyakan bagaimana insiden ini bisa terjadi. &ldquo;Ini adalah situasi buruk yang seharusnya bisa dicegah,&rdquo; tulisnya. Sementara itu, Menteri Pertahanan AS yang baru dikonfirmasi, Pete Hegseth, menegaskan bahwa Pentagon terus memantau situasi dan siap memberikan bantuan jika diperlukan. Di sisi lain, Senator Kansas Roger Marshall menyampaikan belasungkawa mendalam atas kejadian ini. &ldquo;Malam ini, kami menerima kabar yang sangat memilukan, sebuah mimpi buruk yang menjadi kenyataan. Doa saya untuk setiap korban dan keluarga mereka,&rdquo; ujarnya. Di tingkat lokal, Wali Kota Alexandria, Virginia, Alyia Gaskins, mengonfirmasi bahwa tim pemadam kebakaran, polisi, dan layanan darurat di wilayahnya turut membantu dalam upaya respons regional terhadap kecelakaan ini. Penyelidikan mengenai penyebab tabrakan ini masih berlangsung, dan otoritas terkait diperkirakan akan memberikan pembaruan lebih lanjut dalam waktu dekat.

Hingga pukul 02.50 pagi waktu setempat, sebanyak 19 jenazah telah ditemukan, menurut laporan CBS News, Kamis (30/1/2025).

Update Tabrakan Pesawat American Airlines dan Helikopter Militer Black Hawk: 19 Jenazah Ditemukan, Pencarian Terus Dilakukan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/03/IMG_0392-1593858772.jpg" alt="Presiden terpilih AS, Donald Trump, mengancam kenaikan tarif 100 persen jika anggota BRICS menciptakan mata uang baru yang dapat menyaingi dolar AS. (The Guardian)" width="100%">
<figcaption>Presiden terpilih AS, Donald Trump, mengancam kenaikan tarif 100 persen jika anggota BRICS menciptakan mata uang baru yang dapat menyaingi dolar AS. (The Guardian)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;&ndash; Kecelakaan pesawat terjadi di langit Amerika Serikat pada Rabu malam (29/1) sekitar puku 21.00 waktu setempat. Pesawat American Airlines bertabrakan dengan helicopter militer jenis Balck Hawk di dekat Bandara Nasional Reagan. 64 penumpang jatuh ke Sungai Potomoac yang dingin. Ari Schulman sedang mengemudi pulang ketika dia melihat seperti aliran bunga api di atas kepalanya. "Awalnya saya melihat pesawat itu dan tampak baik-baik saja, normal. Pesawat itu hampir saja mendarat,&rdquo; katanya seperti dilansir dari AFP kemarin (30/1). Bola api yang lewat di atas kepalanya itu adalah bagian dari pesawat setelah menabrak helicopter. Pesawat yang siap mendarat itu miring ke kanan. &ldquo;Saya dapat melihat bagian bawah pesawat menyala kuning terang,&rdquo; ujarnya. Pesawat itu membawa 64 orang penumpang dan kru. Mereka terbang dari Wichita, Kansas. Sementara heli ditumpangi tiga tentara menurut salah satu pejabat Angkatan Darat AS.&rdquo;Mereka telah melakukan latihan penerbangan pelatihan," kata juru bicara militer dalam sebuah keterangam. Setelah kejadian itu, operasi pencarian dan penyelamatan besar-besaran sedang berlangsung. Sungai Potomac sedang tertutup salju sehingga dibayangkan berapa suhu di dalam air. Saat penyelamatan, dari silau lampu terlihat penyelam naik turun sungai untuk mencari korban. 300 orang dikerahkan untuk mencari korban. Meski dengan kondisi kecelakaan dan suhu yang dingin, hampir sulit menemukan korban selamat. Presiden Amerika Serikat Donald Trump mengatakan telah mendapatkan informasi tentang kecelakaan ini. &ldquo;Semoga Tuhan memberkati jiwa mereka," kata Trump. Trump memberikan kritik pada pengawas lalu lintas udara. "Pesawat itu berada pada jalur pendekatan yang sempurna dan rutin ke bandara. Helikopter itu terbang lurus ke arah pesawat itu untuk waktu yang lama,&rdquo; katanya. Lalu kondisi cuaca pun cerah. Lampu pesawat tidak ada yang mati. Artinya, pesawat harusnya terlihat jelas. "Mengapa helikopter itu tidak naik atau turun, atau berbelok. Mengapa menara pengawas tidak memberi tahu helikopter apa yang harus dilakukan alih-alih bertanya apakah mereka melihat pesawat itu,&rdquo; tanyanya. Menurutnya dengan kondisi yang ada, kecelakaan ini bisa dicegah. Federal Aviation Administration memerintahkan pendaratan semua Bandara Reagan National ditutup hingga kemarin pukul 11:00 waktu setemat. Pesawat tidak boleh keluar maupun masuk. Wilayah udara di sekitar Washington sering kali padat dengan pesawat-pesawat terbang rendah. Mereka berburu landasan di Bandara Nasional Reagan. Sementara itu, dilansir dari The Guardian, helikopter yang terlibat dalam kecelakaan itu tengah mengikuti penerbangan latihan. Jenisnya adalah UH-60 milik Angkatan Darat dari Bravo Company, Batalyon Penerbangan ke-12. Mereka terbang dari Lapangan Udara Angkatan Darat Davison. Beberapa menit sebelum mendarat, pengawas lalu lintas udara bertanya kepada pesawat komersial yang datang apakah bisa mendarat di landasan pacu 33. Landasan ini lebih pendek. Setelah pilit menjawab bisa mendaratkan ke landasan yang lebih pendek, pengawas lalu lintas udara kemudian mengizinkan pesawat mendarat di landasan pacu 33. Kurang dari 30 detik sebelum kecelakaan, seorang pengawas lalu lintas udara bertanya kepada helicopter tentang keberadaan pesawat. Lalu panggilan radio berulang dengan memberitahukan bahwa pesawat itu ada sudah dekat dan satu jalur dengan heli. Sayang semuanya terlambat. Tabrakan sudah terjadi. CEO American Airlines Robert Isom mengungkapkan pihaknya menyediakan nomor bebas pulsa bagi keluarga yang merasa anggota keluarganya ada dalam pesawat. "Kami sedang menghubungi pihak berwenang dan membantu upaya tanggap darurat," ujarnya.

Trump memberikan kritik pada pengawas lalu lintas udara. "Pesawat itu berada pada jalur pendekatan yang sempurna dan rutin ke bandara.

Pesawat dan Heli Bertabrakan Dekat Kantor Presiden AS, Trump Geram karena Kecelakaan Harusnya Bisa Dihindari

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/30/IMG_4566-3621235300.jpeg" alt="Ilustrasi pesawat American Airlines. (CNA)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi pesawat American Airlines. (CNA)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Kecelakaan kembali terjadi industri aviasi. Kali ini dialami pesawat sipil American Airlines yang bertabrakan dengan helikopter militer Black Hawk. Insiden tragit itu terjadi pada Rabu malam (29/1) di langit Washington DC. Dilaporkan media lokal AS, pesawat American Airlines jatuh ke Sungai Potomac. Sungai itu berlokasi di dekat Bandara Nasional Ronald Reagan Washington. Dari kecelakaan itu dikabarkan 60 orang penumpang dan empat awak pesawat tewas. Menurut laporan media lokal, upaya pencarian dan penyelamatan masih berlangsung dengan melibatkan berbagai lembaga terkait. Beberapa jasad korban telah ditemukan di perairan yang sangat dingin. Senator Ted Cruz dari Texas, melalui akun media sosialnya mengonfirmasi, &ldquo;Kami tahu ada korban jiwa,&rdquo; ujar Ted Cruz. Dia belum menyebutkan jumlah pasti korban yang tewas, seperti yang dilaporkan ABC News pada Kamis (30/1). Tak lama setelah itu, American Airlines mengonfirmasi bahwa pesawat yang terlibat dalam kecelakaan tersebut adalah American Eagle Flight 5342 yang terbang dari Wichita, Kansas, menuju Washington DC. &ldquo;Pesawat ini membawa 60 penumpang dan empat awak pesawat,&rdquo; kata pernyataan resmi perusahaan, seperti yang dilansir dari Barrons.com, Kamis (30/1). Beberapa saat sebelum kecelakaan, pesawat dengan nomor penerbangan 5342 itu dilaporkan sedang dalam pendekatan untuk mendarat di Bandara Nasional Ronald Reagan Washington. Sementara itu, helikopter militer diketahui membawa tiga tentara. Insiden ini terjadi sekitar pukul 21.00 waktu setempat. Tabrakan tersebut terjadi di salah satu wilayah udara yang paling diawasi ketat di dunia. Hanya berjarak sekitar lima kilometer dari Gedung Putih dan Capitol. Sebuah rekaman dari webcam menunjukkan momen dramatis saat kedua pesawat itu mendekat satu sama lain sebelum meledak menjadi bola api di udara. Pihak Berwenang termasuk Badan Penerbangan Federal AS (Federal Aviation Administration/FAA) mengonfirmasi, tabrakan itu terjadi saat pesawat American Airlines mendekati landasan pacu untuk mendarat. FAA menjelaskan, sebelum kejadian tersebut, pengendali lalu lintas udara meminta pesawat tersebut untuk mendarat di landasan pacu 33 yang lebih pendek, dan para pilot pesawat tersebut menyatakan bahwa mereka dapat melakukannya. Mereka pun disetujui untuk melakukan pendaratan. Namun, hanya beberapa detik sebelum tabrakan terjadi, pengendali lalu lintas udara menanyakan kepada helikopter tersebut apakah mereka bisa melihat pesawat yang sedang dalam perjalanan mendarat. &ldquo;PAT 25 pass behind the CRJ (PAT 25 lewat di belakang CRJ),&rdquo; kata pengendali udara dalam percakapan radio tersebut. Tak lama setelah itu, kedua pesawat itu bertabrakan. Kecelakaan ini memicu operasi pencarian dan penyelamatan besar-besaran di Sungai Potomac. Suhu pada malam itu diperkirakan mencapai 2 derajat Celsius, memberikan tantangan besar bagi tim penyelamat. Sementara itu, pihak bandara melaporkan bahwa semua penerbangan yang masuk dan keluar dari bandara dihentikan sementara untuk memfokuskan perhatian pada upaya penyelamatan. Lembaga Transportasi Nasional AS (National Transportation Safety Board/NTSB) telah mengirimkan tim investigasi untuk mengumpulkan informasi lebih lanjut tentang kejadian ini, termasuk menganalisis komunikasi antara pengendali lalu lintas udara dan kedua pesawat serta potensi masalah terkait ketinggian yang diturunkan oleh pesawat penumpang. Meskipun tidak ada kecelakaan fatal pesawat penumpang di AS sejak Februari 2009, insiden ini terjadi di tengah kekhawatiran yang berkembang tentang keselamatan penerbangan, terutama setelah serangkaian insiden hampir celaka dalam beberapa tahun terakhir yang menimbulkan perhatian serius terhadap standar keselamatan penerbangan. American Airlines juga mengonfirmasi bahwa mereka akan memberikan informasi lebih lanjut kepada publik begitu tersedia.(*)

Pesawat sipil American Airlines bertabrakan dengan helikopter militer Black Hawk di langit Washington DC. 60 penumpang dikabar tewas.

Pesawat American Airlines Tabrak Helikopter Militer Black Hawk di Washington DC, 60 Penumpang dan 4 Awak Tewas

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2015/10/6169_23526_pilot-1005.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.Com - Ajal menjemput tidak kenal tempat dan waktu. Michael Johnston, 57, contohnya. &nbsp; Pilot maskapai American Airlines itu mengembuskan napas terakhir saat menjalankan tugas di udara pada Senin (5/10). Untungnya, kopilot yang menggantikannya sigap dan berhasil mendaratkan pesawat secara darurat tanpa membuat penumpang panik. &nbsp; Pesawat dengan nomor penerbangan American Flight 550 tersebut terbang dari Phoenix menuju Boston pada Minggu (4/10) pukul 23.55. Pesawat itu membawa 147 penumpang dan 5 orang kru. Di tengah penerbangan, Kapten Johnston tiba-tiba sakit dan akhirnya tutup usia. Pesawat tersebut pun mendarat darurat di Syracuse, New York, pukul 07.00 waktu setempat. &ldquo;American 550. Darurat medis. Kapten membutuhkan penanganan,&rdquo; ujar kopilot pada menara kontrol bandara Syracuse saat meminta izin mendarat. Para penumpang tidak diberitahu mengenai kondisi pilot saat itu agar tidak panik. Meninggalnya pilot saat menjalankan tugas sempat beberapa kali terjadi. Administrasi Penerbangan Federal AS menyatakan, sejak 1994 ada tujuh pilot yang mendadak menemui ajal saat mengemudikan pesawat. Istri Johnston, Betty Jean, mengungkapkan bahwa suaminya mungkin terkena serangan jantung. Pada 2006 Johnston sempat menjalani operasi bypass jantung. Namun, sejak itu kondisinya cukup sehat. Pihak maskapai juga mewajibkan bapak delapan anak tersebut melakukan cek kesehatan rutin setiap 6 bulan sekali. &ldquo;Dia suka terbang dan dia adalah orang yang penyayang serta perhatian yang akan melakukan apa pun untuk membantu orang lain,&rdquo; ungkap Jean. Sejatinya, 18 Oktober nanti adalah ulang tahun ke-35 pernikahan mereka. (AP/CNN/BBC/sha/c20/ami)

Pilot Meninggal saat Terbangkan Pesawat Berpenumpang 147 Orang

american airlines

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#american airlines