<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/14/tNBJF908KUOvEvfQ8MdHGFa8TNMapKbNhMMmWX0t-4289690849.jpg" alt="KSAL Laksamana TNI Muhammad Ali berkeliling di arena Indo Defence, JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat pada Jumat (13/6). (Syahrul Yunizar/JawaPos.com)." width="100%">
<figcaption>KSAL Laksamana TNI Muhammad Ali berkeliling di arena Indo Defence, JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat pada Jumat (13/6). (Syahrul Yunizar/JawaPos.com).</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- Kepala Staf Angkatan Laut (KSAL) Laksamana TNI Muhammad Ali berkeliling di arena Indo Defence 2024 pada Jumat (13/6). Berdasar pantauan&nbsp;JawaPos.com, Ali berkeliling di arena Indo Defence sekitar pukul 10.10 WIB pada Jumat (13/6). Dia menunjukkan ketertarikannya terhadap alat buru ranjau buatan lokal. Ali menyatakan bahwa saat ini instansinya masih melakukan penjajakan untuk beberapa kapal yang bisa menambah kekuatan Angkatan Laut. Khususnya kapal-kapal yang memiliki teknologi autonomous atau kapal-kapal tanpa awak. Dia ingin tim patroli TNI AL mulai diperkuat dengan kapal tanpa awak. &rdquo;Kalau kapal patroli baik yang berawak maupun tanpa awak, unmanned surface vehicle maupun yang unmanned underwater vehicle atau autonomous,&rdquo; imbuhnya. Salah satu booth yang dikunjungi oleh Ali adalah booth milik Sangkuriang Internasional. Di lokasi itu, Ali tampak berbincang serius dan menunjukkan ketertarikannya terhadap alat buru ranjau karya anak bangsa yang diberi nama Jalarov S11. Direktur R&amp;D Sangkuriang Internasional Agung Aswamedha menyampaikan bahwa tersebut dipastikan cocok untuk disematkan pada kapal perang buru ranjau milik TNI AL. Khususnya dua kapal buru ranjau buatan Jerman, KRI Pulau Fani-731 dan KRI Pulau Fanildo-732. &rdquo;Jalarov S11 adalah semi-autonomous underwater vehicle atau semi-ROV. Jadi, memang ini dibutuhkan untuk kebutuhan mission profile. Karena kami sebagai grup perusahaan, kami fokus untuk men-support TNI AL,&rdquo; kata dia saat diwawancarai oleh awak media. Menurut Agung, saat ini ranjau laut sudah berteknologi tinggi. Banyak ranjau laut disematkan teknologi cerdas. Sehingga dibutuhkan alat buru ranjau yang tidak kalah cerdas. Tujuannya untuk memastikan ranjau-ranjau laut bisa dimusnahkan secara efektif dan efisien. &rdquo;Ini salah satu yang membuat KSAL tertarik juga. Tadi KSAL ke sini dan dia sangat terkesan. Ini produk dalam negeri, tingkat kandungan lokalnya cukup tinggi,&rdquo; imbuhnya. Selain itu, Agung mengatakan bahwa ketertarikan KSAL terhadap alat buru ranjau yang dibuat oleh perusahaannya karena diproduksi dalam negeri. Sehingga bisa membuat TNI AL lebih tenang dengan kepastian ketersediaan suku cadang di Indonesia. &rdquo;Karena ini diproduksi dalam negeri. Jadi, mereka tenang, after sales-nya pasti kami dukung. Kalau ada kerusakan, ada kustomisasi, pasti kami akan dukung,&rdquo; tegasnya.

Kepala Staf Angkatan Laut Laksamana TNI Muhammad Ali mengunjungi Indo Defence 2024, menunjukkan ketertarikan pada alat buru ranjau lokal.

Lengkapi Dua Kapal Perang Buatan Jerman, KSAL Tertarik Alat Buru Ranjau Buatan Lokal

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/11/Kapal-TNI-AL2-3616734069.jpeg" alt="Kapal perang milik TNI AL unjuk kemampuan di Perairan Teluk Jakarta. (Puspen TNI)" width="100%">
<figcaption>Kapal perang milik TNI AL unjuk kemampuan di Perairan Teluk Jakarta. (Puspen TNI)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kepala Staf Angkatan Laut (KSAL) Laksamana TNI Muhammad Ali mengungkap proyeksi kekuatan TNI AL pasca merayakan HUT ke-79 di Perairan Teluk Jakarta pada Selasa (10/9). Dia memastikan bahwa Angkatan Laut akan mendapat beberapa tambahan alat utama sistem persenjataan (alutsista). Baik alutsista buatan dalam negeri maupun luar negeri. Menurut Ali, hal itu sudah sesuai dengan komitmen dari pemerintah. Bahwa pengadaan alutsista harus diutamakan dari dalam negeri, kecuali untuk alutsista dengan teknologi yang belum dikuasai oleh industri pertahanan dalam negeri. &rdquo;Nantinya Angkatan Laut tetap memenuhi alutsistanya untuk menjaga perairan Indonesia,&rdquo; kata Ali kepada awak media di Jakarta. Orang nomor satu di TNI AL itu mengingatkan kembali, Indonesia merupakan negara maritim dengan luas wilayah perairan jauh lebih besar dibandingkan dengan luas daratannya. Karena itu, Angkatan Laut harus terus memperkuat diri dengan menambah alutsista dan meningkatkan kemampuan prajurit. &rdquo;Jadi, kami tetap melaksanakan pengadaan alutsista terutama kapal dan pesawat,&rdquo; ucap Ali. Khusus pengadaan kapal perang, Ali menyampaikan bahwa pihaknya mengupayakan pengadaan dari industri pertahanan dalam negeri. Baik industri pertahanan yang berada di bawah naungan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) maupun perusahaan swasta. &rdquo;Tapi, ada beberapa (kapal) yang juga diadakan di luar negeri,&rdquo; beber Ali. Misalnya kapal patroli lepas pantai atau kapal PPA dari Italia. Ali menyatakan bahwa kapal PPA yang bisa ditingkatkan kemampuanya menjadi kapal fregat itu segera memperkuat Angkatan Laut. &rdquo;Kapal PPA nanti mungkin akhir tahun, mudah-mudahan bisa hadir dari Italia,&rdquo; terang Ali. Selain itu ada beberapa kapal fregat lain dari Turki yang juga akan menyusul pada tahun-tahun berikutnya.

”Nantinya Angkatan Laut tetap memenuhi alutsistanya untuk menjaga perairan Indonesia,” kata Ali kepada awak media di Jakarta.

Tiba di Indonesia pada Akhir 2024, Kapal PPA Buatan Italia Makin Memperkuat Alutsista TNI AL

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/02/Pameran-Lukisan3-3063654257.jpg" alt="Lukisan karya Firdaus Alamhudi dipamerkan dalam pameran lukisan bertajuk Padamu Negeri di Balai Samudera, Kelapa Gading, Jakarta Utara, Senin (2/9) malam. (Sahrul Yunizar/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Lukisan karya Firdaus Alamhudi dipamerkan dalam pameran lukisan bertajuk Padamu Negeri di Balai Samudera, Kelapa Gading, Jakarta Utara, Senin (2/9) malam. (Sahrul Yunizar/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Kepala Staf Angkatan Laut (KSAL) Laksamana TNI Muhammad Ali membuka pameran lukisan bertajuk Padamu Negeri di Balai Samudera, Kelapa Gading, Jakarta Utara, Senin (2/9) malam. Pameran yang dimotori oleh pelukis kenamaan, Firdaus Alamhudi, itu dilaksanakan dalam rangka memperingati HUT ke-79 TNI AL yang jatuh pada 10 September mendatang. Ali menyampaikan bahwa dalam pameran tersebut dipajang 70 lukisan karya Firdaus Alamhudi. Puluhan lukisan itu bertema alat utama sistem persenjataan (alutsista) TNI AL, tokoh nasional, kaligrafi, serta kemanusiaan dan lingkungan hidup. Puluhan lukisan tersebut dibuat dengan berbagai media, salah satunya lukisan istimewa yang dibuat dari bulu unggas.&nbsp;&rdquo;Terima kasih Pak Firdaus Alamhudi sudah menghadirkan banyak lukisan di Balai Samudera,&rdquo; ujar Ali. Pameran lukisan tersebut akan berlangsung selama tiga hari. Mulai 2&ndash;4 September 2024. Ali menyampaikan bahwa hari jadi TNI AL merupakan momen yang sangat berarti. Mengingatkan seluruh prajurit TNI AL terhadap perjuangan para tokoh Angkatan Laut. Melalui pameran lukisan itu, Firdaus Alamhudi berhasil menangkap dedikasi para prajurit TNI AL dalam menjaga kedaulatan bangsa. &rdquo;Lukisan-lukisan yang ditampilkan pada pameran ini merupakan cerminan dedikasi dan kekuatan Angkatan Laut,&rdquo; terang Ali.&nbsp; Selain memamerkan 70 lukisan, Firdaus Alamhudi turut melaksanakan pelatihan seni lukis dengan media lukis bulu unggas. Pelatihan itu terbuka untuk prajurit TNI AL, keluarga besar TNI AL, dan para pelajar. Tujuannya agar semakin banyak bermunculan pelukis dengan media lukis bulu unggas. Sebab, saat ini tidak banyak pelukis seperti Firdaus Alamhudi. Bahkan, belum ada pelukis bulu unggas sekelas Firdaus Alamhudi.

KSAL Laksamana TNI Muhammad Ali membuka pameran lukisan bertajuk Padamu Negeri di Balai Samudera, Kelapa Gading, Jakarta Utara, Senin (2/9).

Peringati Hari Jadi ke-79 TNI AL, KSAL Buka Pameran Lukisan Firdaus Alamhudi Bertema Alutsista TNI AL di Balai Samudera

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/11/PSX_20201126_060403.jpg" alt="Foto: Koarmada I Caption: DIANDALKAN. Kapal perang di bawah koordinasi Koarmada I melaksanakan latihan operasi dukungan tembakan di Laut Natuna Selatan, Rabu (25/11)." width="100%">
<figcaption>Foto: Koarmada I Caption: DIANDALKAN. Kapal perang di bawah koordinasi Koarmada I melaksanakan latihan operasi dukungan tembakan di Laut Natuna Selatan, Rabu (25/11).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Guna menyiapkan pengawak kapal perang yang andal, TNI AL menambah satuan pendidikan dan kuota untuk taruna Akademi Angkatan Laut (AAL). Dari seratus orang, kini ada 180 taruna AAL yang mereka terima.  Menurut Kepala Staf Angkatan Laut (KSAL) Laksamana TNI Yudo Margono, itu dilakukan demi mengimbangi pengadaan alat utama sistem persenjataan (alutsista) TNI AL yang dibeli oleh Kementerian Pertahanan (Kemhan).  Belum lama, Kemhan memang sudah sepakat dengan beberapa negara untuk pengadaan alutsista. Termasuk diantaranya jual beli alutsista untuk TNI AL. Terbaru mereka meneken kerja sama untuk pengadaan kapal fregat dengan perusahaan asal Inggris, Babcock. Tidak hanya itu pengadaan kapal perang buatan dalam negeri juga terus digenjot.  "Sehingga nanti dalam waktu tiga empat tahun, kapal fregat itu jadi. Awak kita sudah siap untuk mengawaki," terang dia. Karena itu, Yudo membangun Satuan Pendidikan baru di Sorong, Makassar, dan Tanjung Uban.  Menurut Yudo, Kodiklatal di Surabaya tidak akan sanggup bila harus mendidik lima ribu prajurit TNI AL sekaligus. "Dengan (satuan pendidikan baru) ini kita laksanakan istilahnya jemput bola," beber Yudo. Dia tidak ingin sumber daya manusia (SDM) untuk mengawaki kapal-kapal perang baru disiapkan secara mendadak. Yudo ingin semuanya disiapkan secara matang. "Dari sekarang ini sudah saya kembangkan untuk perekrutan," ungkap dia.  Tambahan kuota taruna AAL, sambung Yudo, juga merupakan bagian dari upaya penyiapan personel TNI AL yang andal. "Ini juga dalam rangka menyongsong (alutsista baru). Karena kita tahu bahwa Kemhan sudah kontrak penambahan kapal yang jumlahnya banyak," tutur Yudo.  Sejak pertama kali bertugas sebagai KSAL, dia mengakui sudah menyampaikan alutsista apa saja yang dibutuhkan oleh instansinya. Hal itu langsung direspons oleh Kemhan. "Menhan merencanakan sesuai dengan program perencanaan ke depan, kita akan didukung atau dibangunkan, dibelikan dengan ToT (Transfer of Technology) kapal-kapal perang yang baru," bebernya.

Bakal Dapat Kapal Perang Baru, TNI AL Siapkan Pengawak Andal

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/alutsista-tua-muda-harus-kerja-keras_m_.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com -&nbsp; TNI-AL baru saja merayakan hari ulang tahun (HUT) ke-73. Sayang, perayaan yang meriah meski tanpa kehadiran panglima TNI itu sedikit tercederai kabar duka. Salah satu kapal milik mereka, yaitu KRI Rencong yang bernomor lambung 622, terbakar di perairan Sorong, Papua Barat. Penyebab kecelakaan belum terang betul. Informasi yang beredar menyebutkan, mesin penggerak turbin mengalami overheating, lalu meledak. Untung, tak ada kerugian personel dalam musibah itu. Namun, kapal tak bisa diselamatkan. Musibah tersebut tak ayal memantik pertanyaan klasik tentang alat utama sistem persenjataan (alutsista) yang dioperasikan oleh TNI-AL. Apakah alutsista yang sudah dioperasikan puluhan tahun masih layak untuk dipertahankan atau sejatinya perlu peremajaan? Meski pertanyaan sederhana, menurut saya, jawabannya tak sederhana. Secara ideal, tentu saja jika pertanyaan itu diajukan kepada para petinggi TNI-AL, jawabannya bisa ditebak: butuh peremajaan. Masalahnya, kemampuan keuangan negara menuntut TNI-AL harus pintar-pintar mengelola prioritas. Kebutuhan begitu banyak, sementara uangnya terbatas. KRI Rencong 622 adalah kapal buatan Korea Selatan yang berlayar sejak 1979. Hampir 40 tahun. Bersama saudara-saudaranya sekelas di Satuan Kapal Cepat, yaitu KRI Mandau, Keris, dan Badik, kapal cepat rudal (KCR) itu adalah salah satu andalan dan ujung tombak dalam penegakan keamanan laut. Ketika terbakar, KRI Rencong sedang melaksanakan tugas operasi di bawah kendali Gugus Keamanan Laut Komando Armada III. Kembali ke masalah kebutuhan alutsista dan peremajaan, prioritas kemudian menuntut TNI-AL untuk membagi alokasi anggarannya secara proporsional. Mulai pengembangan organisasi dan satuan untuk menjawab tantangan dan ancaman terhadap kedaulatan dan keamanan laut kita; pemeliharaan dan peningkatan kemampuan satuan, termasuk juga personelnya; hingga kebutuhan alutsista baru maupun yang terkait dengan pemeliharaan, perawatan, dan gelar operasinya. Artinya, tak mudah bagi TNI-AL merealisasi hal-hal yang telah disusun dalam rencana strategis (renstra) secara ideal. Peremajaan harus dilakukan secara bertahap dengan sangat cermat dan hati-hati. Armada tua pun akhirnya masih harus difungsikan secara maksimal karena realisasi pengadaan alutsista baru tak berbanding lurus dengan perkembangan potensi gangguan dan ancaman. Apalagi, beberapa tahun terakhir pemerintah tengah berfokus mengamankan perairan dari aksi pencurian ikan oleh kapal-kapal asing, memberantas penyelundupan, dan mengatasi kerawanan di laut. Nyaris tak ada kesempatan berleha-leha bagi armada-armada laut kita. Tak peduli tua atau muda, semua harus bekerja keras. Masalahnya kemudian, apakah itu sudah dibarengi dengan upaya pemeliharaan dan perawatan yang maksimal? Itulah yang harus dievaluasi pihak TNI-AL, termasuk juga menjawab apakah alokasi anggaran sudah cukup memadai untuk memenuhi kebutuhan tersebut. Di sisi lain, kita tak bisa juga memungkiri rumor-rumor di lapangan bahwa praktik-praktik buruk belum benar-benar hilang. Anggaran yang tak seberapa itu masih mungkin terkoreksi lagi jika terjadi korupsi dan manipulasi mulai kelas teri hingga kakap. Saran saya, selain melakukan investigasi yang saksama dan mendalam terkait dengan musibah yang menimpa KRI Rencong, TNI-AL perlu serius memastikan diri jauh dari peluang terjadinya praktik-praktik buruk birokrasi. Kecelakaan itu harus disikapi dengan serius. Bagaimanapun, itu akan mengakibatkan berkurangnya kesiapan operasional dan berdampak peningkatan beban kerja kapal-kapal lain, yang sebagian jelas berusia tak muda lagi. Pemerintah juga harus diingatkan untuk mempertimbangkan porsi anggaran yang lebih proporsional dan disiplin pada prioritas. Jika tidak, cita-cita mulia memperkuat jati diri se&Acirc;&shy;bagai negara maritim seperti yang tercantum sebagai program pertama Nawacita hanyalah omong kosong belaka. Artinya, slogan "kerja kerja kerja" dalam upaya menunjukkan negara hadir melindungi segenap bangsa dan memberikan rasa aman kepada seluruh warga negara tak boleh mengabaikan ke&Acirc;&shy;selamatan dan kondisi alutsista itu sendiri. Kita sedang ingin tegak berwibawa, bukan? *) Direktur Institute for Security and Strategic Studies (ISESS)

Alutsista Tua-Muda Harus Kerja Keras

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/sederet-pekerjaan-rumah-yang-harus-dituntaskan-ksal-laksamana-siwi_m_215094.jpeg" alt="Kapal selam adalah salah satu PR dari KSAL Laksamana Siwi Sukma Adji" width="100%">
<figcaption>Kapal selam adalah salah satu PR dari KSAL Laksamana Siwi Sukma Adji</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Laksamana Siwi Sukma Ajdi kini menjadi pemegang tongkat komando tertinggi di TNI AL. Tugasnya ke depan begitu banyak untuk meningkatkan keamanan dan pertahanan laut Indonesia. Mulai di laut bagian timur hingga barat. Direktur Institute for Security and Strategic Studies (ISESS) Khairul Fahmi mengatakan, sejumlah pekerjaan sudah menanti Siwi. Peresmian satuan baru oleh <a href="https://www.jawapos.com/read/2018/05/24/215086/jabat-ksal-laksamana-siwi-sukma-ajdi-perkuat-komando-armada-sorong" target="_blank">panglima TNI</a> awal bulan ini termasuk salah satu yang mesti jadi perhatian Siwi. Sebab, dari empat satuan baru itu, dua di antaranya berada di bawah koordinasi TNI AL. Yakni Komando Pasukan Marinir (Pasmar) 3 Korps Marinir dan Komando Armada (Koarmada) III. Pria yang lebih akrab dipanggil Khairul itu menyampaikan bahwa Siwi wajib memperhatikan penguatan dua satuan baru tersebut. "Mengawal realisasi pengembangan armada di wilayah timur," imbuhnya ketika diwawancarai Jawa Pos kemarin. Dengan begitu, dua satuan baru yang belum lama diresmikan segera terpenuhi kebutuhannya. Baik yang berkaitan dengan personel, infrastruktur, maupun alat utama sistsem persenjataan (<a href="https://www.jawapos.com/read/2018/01/19/182365/ksal-pushidrosal-dapat-membantu-menggalakkan-poros-maritim-dunia" target="_blank">alutsista</a>). Lebih lanjut Khairul menyampaikan bahwa penambahan alutsista untuk kebutuhan operasional TNI AL juga penting. Belum lama, matra laut dapat tambahan kekuatan untuk <a href="https://www.jawapos.com/read/2018/01/15/181525/ksal-kalau-ingin-damai-berarti-kami-harus-siap-perang" target="_blank">Satuan Kapal Selam</a> (Satkalsel). Dari tiga kapal selam yang dibangun bekerja sama dengan Korea Selatan (Korsel) tinggal satu kapal selam belum selesai. Siwi harus memastikan pembangunan satu kapal selam itu berjalan sesuai rencana. Apalagi pengerjaannya dilaksanakan langsung oleh PT PAL Indonesia di dalam negeri. Kemudian, Siwi juga perlu memperhatikan penambahan armada untuk menambah satuan patroli yang berada di bawah koordinasi TNI AL. "Penambahan kapal untuk memperkuat satuan patroli," kata Khairul. Mengingat sejumlah pelanggaran yang masih sering terjadi di wilayah perairan Indonesia, tambahan kapal patroli dinilai penting. Tidak hanya, itu memastikan kekuatan TNI AL punya efek gentar untuk negara lain juga tidak kalah penting. Dengan begitu, TNI AL kian disegani.&nbsp; Dengan pengalaman yang dimiliki selama bertugas sebagai prajurit TNI AL, Khairul cukup optimistis terhadap Siwi. "Kalau dilihat dari pengalaman jabatannya," kata dia. Khususnya, sambung dia, yang berkaitan dengan anggaran dan perencanaan. Namun demikian, dia juga punya catatan untuk KSAL baru tersebut. Yakni soal soliditas TNI AL. "Pak Siwi harus bisa membangun TNI AL yang solid," terang pria yang selama ini concern mengawal berbagai isu di institusi militer tanah air itu. Menurut Khairul, soliditas sangat penting untuk menjalankan roda organisasi dengan baik. Hal serupa disampaikan oleh pengamat militer sekaligus Direktur Eksekutif Institute for Defense, Security, and Peace Studies Mufti Makaarim. Menurut dia, penguatan internal di TNI AL penting untuk diperhatikan oleh Siwi. "Iya, memang perlu lebih ke dalam (institusi TNI AL)," imbuhnya. Dia pun sepakat bahwa TNI AL harus memperhatikan dan menguatkan deterrence effect TNI AL untuk negara lain. Dengan kebijkan pemerintah saat ini, deterrence effect TNI AL di mata negara lain penting. "Karena Indonesia negara kepulauan yang wilayah perairannya sangat luas," ungkap Mufti. Soal penambahan alutsista untuk kebutuhan operasional, dia menyebutkan bahwa Siwi harus bisa bekerja sama dengan Kementerian Pertahanan (Kemhan). Sebab, pengadaannya merupakan tanggung jawab Kemhan. Namun demikian, tetap perlu dorongan dari TNI AL agar realisasinya cepat dan tepat.&nbsp;

Sederet Pekerjaan Rumah yang Harus Dituntaskan KSAL Laksamana Siwi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/08/selain-kapal-selam-ini-alutsista-yang-dibutuhkan-tni-al_m_153876.jpeg" alt="KRI Nagapasa - 403" width="100%">
<figcaption>KRI Nagapasa - 403</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sebagai negara kepulauan, Indonesia memang membutuhkan armada militer berbasis maritim. Kehadiran KRI Nagapasa-403 di Dermaga Kapal Selam Koarmatim, Ujung, Surabaya, pada Senin pagi (28/8), menjadi jawaban kesiapan TNI AL untuk menghadapi berbagai ancaman di laut yang akan muncul ke depannya. Selain ancaman di perairan Laut Cina Selatan, Indonesia perlu memperhatikan ancaman non tradisional. Hal ini mengacu pada pemenuhan standar Minimum Essential Forces (MEF) untuk melindungi kedaulatan teritori Indonesia. "Kita perlu memberikan perhatian kepada kejahatan transnasional seperti maritime piracy (pembajakan di tengah laut) dan ilegal fishing," jelas pengamat Militer dan Geopolitik Universitas Brawijaya Ni Komang Desy Arya Pinatih kepada JawaPos.com, Selasa (29/8). Analisis Desy, sapaan akrabnya, mengacu pada data yang tercatat di International Maritime Bureau. Pada 2018 terdapat 108 kasus pembajakan yang terjadi di perairan Indonesia. Dalam konteks piracy, International Maritime Bureau mencatat pada 2016 terdapat 108 pembajakan di perairan Indonesia. Angka pembajakan di laut itu turun menjadi 49 kasus hingga awal tahun ini. "Walaupun trennya menurun, namun maritime piracy masih menjadi ancaman nyata di perairan Indonesia," tambah akademisi lulusan pasca sarjana Universitas Indonesia tersebut. Selain maritime piracy, ancaman kelautan Indonesia juga datang dari kejahatan ilegal fishing. Data yang dihimpun, gara-gara ilegal fishing, Indonesia merugi hingga USD 20 miliar per tahun. Berkaca pada kedua ancaman itu, Desy melihat bahwa Indonesia perlu memiliki armada boat patroli. "Poinnya di sini adalah, Indonesia mungkin butuh kapal selam. Tapi jika merujuk pada ancaman yang sekarang sedang dihadapi Indonesia, akan lebih layak jika menambah armada boat patrol. Ini sesuai dengan kondisi perairan kita," sebut Desy. Soal pemilihan Korea Selatan sebagai partner pengadaan kapal selam, Desy melihat hal itu dilakukan karena pertimbangan strategis. Selama ini Indonesia punya rekam jejak kemitraan strategis untuk pengadaan alutsista dengan beberapa negara, seperti Rusia, Brasil, dan Amerika Serikat. Pangarmatim Laksda TNI Darwanto mengungkapkan, Korea Selatan dipilih karena pertimbangan biaya operasional yang lebih murah. "Selain itu teknologinya juga cocok dengan kebutuhan negara-negara asia," sebut Darwanto, Senin (28/9). Logika tersebut bisa diterima dengan kondisi anggaran pertahanan Indonesia saat ini. Namun poin yang lebih penting, Indonesia tidak ingin mengulangi pengalaman buruk tidak punya mitra strategis saat diembargo oleh Amerika Serikat. "Preferensi Indonesia sekarang kerja sama (di bidang militer) dengan banyak negara. Menjalin kemitraan strategis, khususnya industri militer tidak serta merta bahwa Indonesia menjalin aliansi dengan negara tersebut," ungkap perempuan asal Pulau Dewata tersebut.

Selain Kapal Selam, Ini Alutsista yang Dibutuhkan TNI AL

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/08/daya-jangkau-kri-nagapasa-403-unggul-jauh-dibanding-dua-gaco-malaysia_m_153849.jpeg" alt="KRI Nagapasa - 403" width="100%">
<figcaption>KRI Nagapasa - 403</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pertahanan laut Indonesia semakin kuat dengan hadirnya kapal selam KRI Nagapasa-403. Secara kualitas, dibandingkan dengan kapal selam milik tetangga di kawasan Asia Tenggara, Indonesia layak membusungkan dada. Apalagi jika dibandingkan dengan dua kapal selam milik Malaysia, KD Tunku Abdul Rahman dan KD Tun Abdul Razak, KRI Nagapasa-403 unggul jauh! Jika berbicara soal ketangguhan kapal selam, dua komponen penting yang harus dimiliki adalah ketahanan menyelam dan daya jangkau operasional. KRI Nagapasa-403 punya keunggulan pada dua poin tersebut. Kapal selam buatan Daewoo Ship Building Marine Engineering ini bisa bertahan menyelam selama 50 hari dan punya daya jangkau hingga 10.000 mil atau 16.093 km. Nah, angka tersebut jauh lebih unggul ketimbang dua kapal selam milik Malaysia, KD Tunku Abdul Rahman dan KD Tun Abdul Razak. Berdasar data tahun 2017 yang dikutip dari millitaryfactory.com, rata-rata kapal selam yang dimiliki negara Asean bisa bertahan menyelam selama 45 hari. Sedangkan untuk daya jangkau operasional, dua kapal selam milik Malaysia cuma mampu melaju sejauh 6.500 mil atau 10.461 km. Daya jangkau KRI Nagapasa-403 juga unggul dari armada kapal selam Vietnam. Negara Republik sosialis itu punya enam kapal selam Kilo Class buatan Rusia. Militaryfactory.com mencatat, daya jangkau kapal selam tersebut sejauh 7.500 mil atau 12.070 km. Di Asia Tenggara sendiri, ada empat negara yang memiliki armada kapal selam. Selain Indonesia, Malaysia, dan Vietnam, Singapura juga memilikinya. Singapura disebut memiliki enam buah kapal salam, hanya saja tidak disebutkan secara spesifik jenisnya di situs tersebut. Berdasar penelusuran JawaPos.com, ada dua kapal selam yang dimiliki Singapura. Keduanya adalah vastergotland class yang merupakan bekas pakai angkatan laut Swedia. Selebihnya, Singapura disebut telah memesan dua kapal selam type 218SG dari Jerman. Masih belum diketahui berapa daya jangkau kapal selam tersebut. Dari segi kecepatan, KRI Nagapasa-403 bisa melaju hingga 21 knot di bawah laut. Itu setara dengan kemampuan kapal selam scorpen class milik Malaysia. Kecepatan 21 knot itu juga selevel dengan kapal selam Collins Class milik Australia. Terlepas dari peta kekuatan kapal selam tersebut, Pangarmatim Laksda TNI Darwanto mengatakan bahwa kebutuhan kapal selam Indonesia berjumlah 12 buah. "Pemenuhan kebutuhan ini akan dilakulan secara bertahap," ujarnya saat menyambut kedatangan KRI Nagapasa-403, Senin pagi (28/3).

Daya Jangkau KRI Nagapasa-403 Unggul Jauh Dibanding Dua Gaco Malaysia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/08/ini-deretan-kecanggihan-persenjataan-dan-navigasi-kri-nagapasa-403_m_153713.jpeg" alt="KRI Nagapasa-403 buatan Korea Selatan menjadi andalan baru TNI AL untuk menjaga perairan Indonesia" width="100%">
<figcaption>KRI Nagapasa-403 buatan Korea Selatan menjadi andalan baru TNI AL untuk menjaga perairan Indonesia</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Usai menempuh 15 hari perjalanan dari Korea Selatan, KRI Nagapasa-403 akhirnya tiba di Dermaga Kapal Selam Koarmatim, Ujung, Surabaya, Senin pagi (28/3). Kehadiran alutsista baru itu bakal melengkapi dua kapal selam yang sudah dimiliki Indonesia. KSAL Laksamana TNI Ade Supendi dan Pangarmatim Laksda TNI Darwanto menyambut kedatangan kapal yang masa pembangunan konstruksinya memakan waktu empat tahun tersebut.&nbsp; &ldquo;KRI Nagapasa memiliki kemampuan daya tangkal (detterence effect) yang sangat mumpuni. Kapal ini bakal menambah daya gempur dan merupakan senjata strategis TNI AL. Tidak semua alat sensor bisa mendeteksi kapal selam ini,&rdquo; jelas Darwanto. Selain kemampuan daya tangkal, KRI Nagapasa juga punya persenjataan yang modern. Kapal selam bernomor lambung 403 ini punya senjata torpedo generasi baru, yakni black shark. Torpedo ini panjangnya mencapai 3,6 meter dan berdiameter 533 mm. Bila diluncurkan, torpedo black shark mempu menjangkau jarak 50 kilometer. Kecepatan luncur senjata kelas berat buatan Whitehead Alenia Sistemi Subacquei (WASS) Italia itu mencapai 50 knot. KRI Nagapasa juga menggunakan Naval Combat management MSI-90U Mk 2, Kongsberg Defence System, yang merupakan sejenis aplikasi pengolah data untuk mengetahui situasi kondisi pertempuran. Sedangkan untuk keperluan navigasi, KRI Nagapasa menggunakan Sagem Sigma 40 XP&nbsp;inertial navigation system dan Integrating Navigation and Tactical Systems, dan OSI Maritime Systems ECPINS-W. Menurut Darwanto, ada beberapa pertimbangan mengapa TNI AL bekerja sama dengan Daewoo Ship Building Marine Engineering (DSME) Korea Selatan. Namun pertimbangan yang paling esensial adalah soal kebutuhan TNI AL sendiri.&nbsp; Yakni kapal selam jenis diesel elektrik. KRI Nagapasa sendiri masuk dalam jenis tersebut dengan type 209/1400. "Kapal jenis ini murah biaya operasionalnya ketimbang kapal selam nuklir," jelasnya. DSME dianggap selevel dengan pabrikan kapal selam type 209 lainnya, seperti Jerman, Turki, dan Brasil. "Galangan kapal selam diesel elektrik ini tidak banyak. Korsel dipilih karena desainnya sama seperti (pabrikan) Barat, teknologinya menyesuaikan dengan kebutuhan Asia," tambahnya. KRI Nagapasa adalah satu dari tiga armada kapal selam yang dipesan dari Korsel. Kapal selam kedua rencananya diperkirakan akan datang akhir tahun ini atau awal tahun 2018. "Akhir tahun ini kita akan punya tiga kapal selam," tegas Darwanto.

Ini Deretan Kecanggihan Persenjataan dan Navigasi KRI Nagapasa-403

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#alutsista tni al

Berita Terkini