<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/23/creta-line-turbo-233631679.jpg" alt="Mitsubishi Eclipse Cross. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Mitsubishi Eclipse Cross. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Mobil SUV compact yang dijejali dengan mesin turbo belakangan banyak muncul. Dan masyarakat Indonesia suka, karena mobil dengan mesin turbo masih dianggap sebagai sesuatu yang wah, baik secara gengsinya atau performanya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebut saja All New Honda HR-V Turbo RS. Kemudian ada juga Hyundai New Creta N Line Turbo yang baru meluncur, menambah varian mobil SUV compact dengan mesin turbo. Sebelumnya juga ada Kia Sonet.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun pada 2019 lalu, cukup jauh sebelum SUV compact ramai dibekali dengan mesin Turbo, Mitsubishi pernah punya satu model yang harusnya bisa jadi pesaing All New Honda HR-V Turbo RS dan Hyundai New Creta N Line Turbo.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil tersebut dari Mitsubishi adalah Eclipse Cross.&nbsp;Saat diluncurkan pada 2019 lalu,&nbsp;</div> <div dir="auto">Mitsubishi Eclipse Cross dibanderol&nbsp;Rp 478 juta hingga Rp 483 juta.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Harga tersebut mepet-mepet dengan segmen sejenisnya saat ini. Jelas bisa jadi saingan andai masih dijual. Sayangnya, Mitsubishi Eclipse Cross berhenti dipasarkan di Indonesia pada 2022 lalu, cukup singkat usianya di Tanah Air.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mitsubishi Eclipse Cross diluncurkan oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) pada 9 Juli 2019. Mobil ini tersedia dalam tiga pilihan warna, yaitu Red Diamond, Silky White, dan Amethyst Black.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Eclipse Cross ini memiliki dimensi panjang 4.405 mm, lebar 1.805 mm dan tinggi 1.674 mm, terpaut tipis, lebih besar sedikit dengan dimensi Hyundai New Creta dan All New Honda HR-V. Tampilan depan Eclipse Cross&nbsp; juga sudah mengusung bahasa desain &ldquo;Dynamic Shield&rdquo; yang merupakan DNA Mitsubishi Motors yang masih beredar saat ini di Xpander dan Pajero Sport.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tampak depan Eclipse Cross terlihat futuristik, dengan desain lampu depan LED Projector serta adanya DRL LED. Di bagian bumper, terdapat juga lampu sign dan lampu kabut yang terletak di bagian bawah lampu depan yang desainnya seperti desain lampu utama milik Xpander.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Yang menarik ada di bagian belakang. Untuk bagian belakangnya, Eclipse Cross ini semakin menarik dengan desain Tailgate Window yang hadir dengan gaya coupe.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tersedia juga Rear Luggage Lamp yang berdesain membelah kaca belakang layaknya sebuah spoiler yang unik, menjadikan kaca belakang seperti terbagi dua dirancang khusus tanpa mengurangi visibilitas pengendara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dari segala keunggulan tampilannya, yang menjadi senjata utama Eclipse Cross adalah mesin 1.5 liter dengan turbocharger. Padanan mesin turbo dengan bodi yang cukup kompak membuat Eclipse Cross ini lebih bertenaga pada RPM rendah-menengah.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu mesin MIVEC 1.5L turbo ini merupakan mesin baru yang dikembangkan oleh Mitsubishi Motors yang mampu mengeluarkan tenaga maksimal 150 PS dan torsi 250 Nm.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk menggerakkan roda depan, Mitsubishi memadukannya dengan transmisi CVT 8-speed pertama yang ada di mobil Mitsubishi. Transmisi INVECS-III CVT ini mendukung efisiensi bahan bakar dan akselerasi terasa lebih nyaman.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hadirnya transmisi INVECS-III CVT juga membuat perpindahan gigi di Eclipse Cross ini terasa sangat halus sehingga memberikan kenyamanan saat berkendara. Ditambah dengan Sport Mode di transmisi juga meyuguhkan pengendaraan yang sangat halus, tapi juga bisa agresif.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain tampilan yang sporty dan modern, Eclipse Cross ini juga dibekali dengan beragam teknologi dan fitur canggih yang mampu menunjang kenyamanan dan keamanan berkendara para pemiliknya. Sebut saja 7 buah SRS Airbag yang dapat melindungi pengemudi dan semua penumpang ketika terjadi benturan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, Eclipse Cross juga dibekali fitur canggih lain seperti Isofix, sistem pengereman ABS, EBD dan Brake Assist, Active Stability Control, Hill Start Assist, Steering Assist, Forward Collision Mitigation System, Adaptive Cruise Control, dan Ultrasonic Misacceleration Mitigation System dan bantuan berkendara lainnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sayang sekali, ya. Mitsubishi Eclipse Cross ini andai masih dijual pasti akan jadi lawan sepadan dari All New Honda HR-V Turbo RS dan Hyundai New Creta N Line Turbo.</div>

Mitsubishi Eclipse Cross berhenti dipasarkan di Indonesia pada 2022 lalu, cukup singkat usianya di Tanah Air, karena baru diluncurkan 2019.

Kalau Masih Dijual Bisa Lawan All New Honda HR-V Turbo dan Hyundai Creta N Line Turbo, Intip Lagi Spesifikasi Mitsubishi Eclipse Cross

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/02/HR-V-monocrome.jpeg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Tak ada produk baru PT Honda Prospect Motor tampilkan All New HR-V Monochrome Series di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023. Hal ini menyiasati gempuran para rival nya yang bertarung di kelas SUV kompak.  Honda All New HR-V monochrome series tersedia pada warna Sand Khaki Pearl untuk varian 1.5 Turbo RS, 1.5L SE dan tipe E. Sedangkan seri monochrome Ignite Red Metallic khusus khusus tersedia untuk varian 1.5 Turbo RS.  Selain kedua seri warna baru, All New Honda HR-V juga hadir dengan pilihan warna lainnya yaitu Meteoroid Gray Metallic, Crystal Black Pearl dan Platinum White Pearl.  Menurut Yusak Billy selaku Business Innovation and Sales &amp; Marketing Director PT Honda Prospect Motor (HPM) mengungkapkan kalau setelah mengumumkan opsi seri warna monochrome untuk model All New Honda HR-V, kini konsumen dapat melihat secara langsung di IIMS 2023.  "Kami berharap opsi seri warna monochrome ini dapat menjadi pilihan konsumen bisa mendapatkan kedua warna favorit ini,” kata Billy.  Di IIMS tahun ini Honda juga menawarkan program bertajuk “Rame-Rame Beli Honda” terdiri DP ringan mulai dari 10%*, Bunga 0%*, cicilan ringan mulai dari Rp 2 Juta*, Tenor hingga 7 tahun* serta Program Trade In*.  Konsumen yang melakukan pembelian unit mobil Honda di IIMS 2023 akan berkesempatan mendapatkan hadiah utama liburan ke Hongkong dan hadiah menarik lainnya.  Sebagai informasi All New Honda HR-V diluncurkan secara global dengan perubahan tampilan menyeluruh lebih stylish sekaligus sporty. Varian RS hadir pada All New Honda HR-V didukung oleh mesin 1.5L VTEC Turbo yang lebih bertenaga dan dilengkapi teknologi Honda Sensing

Tak Ada Produk Baru, di IIMS Honda Andalkan All New HR-V Monochrome

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/10/ASEAN-Ncap-Honda.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - All New Honda HR-V dan All New Honda BR-V raih peringkat keselamatan tertinggi dalam program ASEAN NCAP (New Car Assessment Program for Southeast Asia). Penyerahan penghargaan tersebut dilakukan oleh perwakilan NCAP &amp; MIROS (Malaysian Institute of Road Safety Research), 15 Oktober 2022 bertempat di Nusa Dua, Bali.  Sebagai informasi ASEAN NCAP adalah program penilaian untuk mobil-mobil baru yang ada di Asia Tenggara. Program ini bertujuan untuk mengevaluasi standar keselamatan kendaraan, meningkatkan kesadaran konsumen, dan mendorong pasar untuk kendaraan yang lebih aman di kawasan ASEAN.  Uji tabrak yang dilakukan merupakan bentuk kolaborasi antara ASEAN NCAP dan juga Japan Automobile Research Institute (JARI). Secara umum, pengujian harus dilakukan setelah produksi massal model dimulai.  Uji Frontal Offset Impact dilakukan menggunakan boneka uji tabrak di kursi pengemudi dan penumpang depan serta dua boneka anak pada Child Restraint System (CRS) di kursi belakang. Kecepatan uji tabrakan adalah 64 km/jam ketika menabrak penghalang tabrakan yang menggunakan aluminium yang dapat hancur.  Selain itu, dilakukan pula Side Impact Test, dilakukan dengan memasang boneka uji tabrak di kursi pengemudi dan dua boneka anak pada Child Restraint System (CRS) di kursi belakang. MDB (Moving Deformable Barrier) mendekati mobil yang diuji situasional. Kecepatan tes adalah 50 km/jam.  Yusak Billy, Business Innovation and Sales Marketing Director PT Honda Prospect Motor berterima kasih kepada pihak ASEAN NCAP yang telah melakukan pengujian fitur keselamatan produk-produk Honda melalui prosedur dan standar yang sangat ketat.  "Pencapaian yang diraih All New HR-V dan All New BR-V menunjukkan komitmen Honda terhadap keselamatan penggunanya dan mewujudkan visi untuk menciptakan lingkungan yang lebih aman bagi pengemudi maupun seluruh pengguna jalan lainnya,” ujarnya.  All New Honda HR-V dan All New Honda BR-V menjadi dua produk terbaru dari Honda yang berhasil meraih rating tingkat keselamatan tertinggi yaitu lima (5) bintang dari program ASEAN NCAP. All New Honda HR-V berhasil meraih total skor 81.38 dari 100.  All New Honda HR-V pertama kali diperkenalkan di kawasan Asia Tenggara pada bulan November 2021 lalu. Di Indonesia sendiri model ini diluncurkan pada 23 Maret 2022 lalu. Hingga kini All New Honda HR-V ini telah dijual di sembilan (9) Negara di kawasan ASEAN dengan total penjualan kumulatif lebih dari 25.000 unit.  Model SUV Honda lainnya yaitu All New Honda BR-V berhasil meraih total skor 77.02 dari 100. All New Honda BR-V generasi kedua diluncurkan pertama kali di Indonesia pada bulan September 2021 dan mulai dijual pada bulan Januari 2022.  Produk ini kemudian mulai diekspor ke berbagai Negara sejak Maret 2022 ke Negara-Negara di kepulauan Karibia, kemudian Thailand dan Afrika Selatan sebanyak 2.671 unit hingga akhir September 2022 lalu.  Kedua model SUV Honda tersebut telah dilengkapi dengan teknologi Honda Sensing yang merupakan teknologi canggih untuk memandu sistem berkendara. Sistem ini menggunakan front wide view camera yang terletak pada bagian dalam kaca depan mobil untuk memberikan kewaspadaan dalam kondisi berkendara terhadap keadaan di sekitar kendaraan seperti mobil, sepeda motor hingga pejalan kaki.  Teknologi ini juga memberikan peringatan serta mendukung pengemudi dalam menghindari dalam mengurangi tingkat resiko kecelakaan*.  Kedua model SUV Honda tersebut juga dilengkapi dengan berbagai fitur keselamatan tingkat tinggi lainnya seperti; Honda LaneWatch, Multi-angle Rearview Camera, Walk Away Auto Lock, Front Passenger &amp; Rear Seat Belt Reminder, serta Rear Seat Reminder.

Aman, All New HR-V dan All New BR-V Sabet Bintang 5 Uji Tabrak

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/HR-V-mandalika.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Setelah melakukan peluncuran dan mendapat respon positif dari konsumen terkait Honda HR-V, Honda Prospect Motor (HPM) memberikan kesempatan para awak media untuk melakukan test drive yang digelar di dua pulau yaitu Lombok dan Bali.  Untuk di pulau Lombok yang di gelar Senin (23/5), HPM memberi kesempatan untuk memacu performa All New Honda HR-V varian RS Turbo di sirkuit terbaru Indonesia Pertamina Mandalika yang menjadi ajang balap MotoGP pada Maret lalu.  "Rekan-rekan media bisa menjajal performa dari all new Honda HR-V di Sirkuit Mandalika dan juga berbagai karakter kondisi jalan di Pulau Bali besok," ujar Kotaro Shimizu saat media drive all new Honda HR-V.  Selain HR-V yang baru rekan-rekan media juga bisa mencoba HR-V varian lama denan mesin 1.8 L di sirkuit agar bisa membedakan perubahan tenaga yang diberikan dengan HR-V varian RS 1.5 Turbo.  Sebagai informasi All New Honda HR-V barian RS Turbo hadir dengan desain baru secara baik ekterior dan interior. Secara tampilan bisa dikatakan mobil ini seperti coupe, dimana pada interior terdapat banyak ubahan signifikan. Ini dikarenakan panjang mobil bertambah kelegaan ruang kaki.  Selain itu desain kokpit dirancang horizontal mulai dari desain instrumen panel, display audio hingga panel AC. Pada desain panel AC, tuas transmisi serta pemilihan mode berkendara dibuat sejajar sehingga mudah dijangkau pengemudi.  Mobil yang diklaim laris dipesan konsumen ini dibekali dengan mesin 1.5L RS Turbo dibekali dengan mesin 1.5L VTEC Turbo yang menghasilkan tenaga 177 Ps pada 6.000 rpm dan torsi maksimum 240 Nm pada 1.700-4.500 rpm.  Selain versi turbo ada juga Honda HR-V tipe S, E dan SE Honda memakai mesin 1.5L i VTEC DOHC yang menghasilkan tenaga 121 Ps pada 6.600 rpm dan torsi maksimum 145 Nm pada 4.300 rpm. Semakin menambah sensasi berkendara, terdapat 3 pilihan berkendara yaitu Sport, Normal dan Econ. Varian ini akan di coba besok (24/5) berkeliling puau Bali.  All New Honda HR-V 1.5L RS Turbo juga dilengkapi dengan 4 Speakers &amp; 2 Tweeters, 6 Airbags dan Hands-Free Power Tailgate + Walk-Away Close serta 7 inci Interactive TFT Meter Cluster. Semua varian All New Honda HR-V sudah dilengkapi paket fitur keselamatan Honda Sensing.  &nbsp;

All New Honda HR-V RS Turbo Jajal Performa di Aspal Sirkuit Mandalika

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/03/All-new-HR-V.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sejak diluncurkan (23/3) All New Honda HR-V langsung mendapat sambutan luar biasa dari konsumen di Indonesia. Ini dibuktikan dalam waktu sehari setelah diluncurkan (24/3 hingga pukul 17.30 WIB), Honda telah menerima angka pemesanan sebanyak 1.265 unit.  Dari jumlah pemesanan tersebut, kontribusi terbesar datang dari varian All New Honda HR-V SE yaitu sebanyak 43%. Sebagian besar pemesanan awal untuk All new Honda HR-V ini berasal dari konsumen di area luar pulau Jawa dan Jabodetabek.  Sementara Yusak Billy selaku Business Innovation and Sales and Marketing Director HPM mengungkapkan pemesanan yang tinggi saat ini juga didukung karena mobil ini telah mulai dikirimkan dan dipesan di diler resmi Honda di seluruh Indonesia.  "Kami akan terus berusaha untuk memenuhi seluruh permintaan All New Honda HR-V dalam waktu yang sesingkat-singkatnya,” ujarnya kepada JawaPos.com (28/3).  Generasi kedua SUV Honda ini tampil sangat berbeda dengan konsep “Exceptionally Impressive” dengan tampilan semakin stylish, fitur semakin canggih. Serta mesin yang lebih bertenaga dibandingkan generasi sebelumnya.  Seluruh varian dari All New Honda HR-V kini juga telah dilengkapi teknologi keselamatan canggih Honda Sensing sehingga memberikan value for money yang sangat tinggi.  Varian SE yang paling banyak dipesan konsumen saat ini mengusung Mesin 1.5L DOHC i-VTEC yang menghasilkan tenaga 121 PS pada 6.600 rpm dan torsi maksimum 145 Nm pada 4.300 rpm.  Varian ini juga telah dilengkapi dengan fitur-fitur canggih seperti Remote Engine Start, Walk-Away Auto Lock, Smart Entry System, Electrostatic Touch LED Map. Serta juga Air Diffusion Outlet dengan 3 mode pengaturan udara, yaitu normal, diffusion dan closed, serta Panoramic Glass Roof.  Untuk pertama kalinya di Indonesia, Honda juga menghadirkan varian RS di model SUV pada All New Honda HR-V 1.5L RS Turbo. All New Honda HR-V 1.5L RS Turbo hadir dengan tampilan yang lebih semakin dan mengusung Mesin 1.5L VTEC TURBO yang menghasilkan tenaga 177 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimum 240 Nm pada 1.700-4.500 rpm.  Sebagai informasi saat ini, seluruh varian All New Honda HR-V hadir sebagai display di Dreams Café by Honda, Senayan Park, Jakarta hingga tanggal 30 Maret 2022. Selain itu, konsumen juga dapat melihat unit All New Honda HR-V langsung di berbagai dealer resmi Honda di seluruh Indonesia.

All New Honda HR-V Laris Manis, Sehari Diluncurkan 1.265 Unit Ludes

All New Honda HR-V

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#All New Honda HR-V

Berita Terkini

Kalau Masih Dijual Bisa Lawan All New Honda HR-V Turbo dan Hyundai Creta N Line Turbo, Intip Lagi Spesifikasi Mitsubishi Eclipse Cross

Tak Ada Produk Baru, di IIMS Honda Andalkan All New HR-V Monochrome

Aman, All New HR-V dan All New BR-V Sabet Bintang 5 Uji Tabrak

All New Honda HR-V RS Turbo Jajal Performa di Aspal Sirkuit Mandalika

All New Honda HR-V Laris Manis, Sehari Diluncurkan 1.265 Unit Ludes

Download Aplikasi JawaPos.com