<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/15/IMG_1334-3615272139.jpeg" alt="Rivalitas sengit antara Alain Prost (kanan) dan Ayrton Senna (kiri) di McLaren. (autoweek.com)" width="100%">
<figcaption>Rivalitas sengit antara Alain Prost (kanan) dan Ayrton Senna (kiri) di McLaren. (autoweek.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Alain Marie Pascal Prost atau yang bisa dikenal Alain Prost merupakan pembalap asal Perancis kelahiran 24 Februari 1955. Prost juga merupakan salah satu legenda Formula 1 yang memenangi juara dunia pembalap sebanyak empat kali, 1985, 1986, 1989 dan 1993. Prost mendapatkan julukan The Professor karena gaya balapnya yang sangat cerdas, memiliki pendekatan balapnya yang sangat tenang dan perhitungan yang matang dalam setiap aksi yang ia lakukan.&nbsp; Selama kariernya di Formula 1, Prost membalap di empat tim kenamaan di F1 seperti McLaren, Renault, Ferrari dan Williams. Memulai debutnya di GP Argentina musim 1980 bersama McLaren.&nbsp; Bersama McLaren, ia mendapatkan juara dunia pembalap sebanyak tiga kali, satu yang lainnya ia dapatkan bersama Williams di ujung kariernya sebelum memutuskan pensiun dari dunia balap. Statistik balap selama di F1 adalah 202 kali balapan, 51 kemenangan, 33 pole position, 106 podium, 41 lap tercepat, 789,5 poin (sistem poin pada saat itu) dan menghasilkan empat kali juara dunia pembalap. <h3>1. McLaren (1980, 1984-1989)</h3> McLaren merupakan tim pertama Alain Prost dalam dunia kariernya di Formula 1. Pada musim 1980, Prost hanya berhasil membawa pulang lima poin dari 13 balapan, tanpa kemenangan, tanpa pole position,&nbsp;tanpa pernah merasakan podium dan meraih posisi ke-15. Tujuh musim bersama McLaren, Alain Prost sering kali berganti rekan setim mulai dari Keke Rosberg, Niki Lauda hingga Ayrton Senna yang mendominasi bersama musim 1988-1989. Alain Prost mendapatkan tiga gelar juara dunia bersama McLaren pada musim 1985,1986 dan 1989.&nbsp; 1985 bertarung melawan Michael Alboreto di tim Ferrari yang memiliki selisih 23 poin, musim 1986 melawan Nigel Mansell yang tidak menyelesaikan balapan terakhirrnya dalam penentuan juara dunia dan musim 1989 merupakan puncak dari rivalitas Prost dan Senna.&nbsp; GP Jepang 1989 merupakan saksi bisu rivalitas dua pembalap juara dunia ini, keduanya bersenggolan saat bertarung di trek. Keduanya sama-sama sedang dalam perburuan gelar juara dunia pembalap. Hingga akhirnya, Prost lah yang meraih gelar juara dunia tersebut setelah Senna didiskualifikasi. Statistik Prost bersama McLaren selama tujuh musim adalah 107 balapan, 30 kemenangan, 63 podium, tujuh kali&nbsp;pole position, dan mendapatkan 462,5 poin <h3>2. Renault (1981-1983)</h3> Setelah musim debutnya yang kurang mengesankan bersama McLaren, Prost berpindah ke tim Perancis. Pada musim pertamanya bersama Renault, ia berhasil meraih kemenangan perdananya di GP Perancis musim 1981. Musim 1981, Prost berhasil mendapatkan tiga kemenangan, empat podium, dua kali pole position, 43 poin dari 15 balapan dengan berhasil menduduki posisi ke-5. Musim keduanya bersama Renault musim 1982, Prost semakin menunjukkan bahwa ia merupakan salah satu pembalap bertalenta saat itu di Formula 1. Dari 16 balapan, ia berhasil mendapatkan dua kemenangan, lima podium, empat pole position, 34 poin dan berakhir di posisi ke-4 klasemen pembalap. 1983 merupakan musim terakhirnya di Renault sebelum berpindah (kembali) ke McLaren. Musim terakhirnya, ia membuat peningkatan dalam kariernya dengan berhasil menjadi runner up&nbsp;di klasemen pembalap di bawah Nelson Piquet. Statistik musim terakhirnya sebagai berikut, 15 kali balapan, empat kemenangan, sembilan kali podium, tiga kali pole position, 57 poin dan berhasil menjadi runner up. Statistik keseluruhan bersama Renault, 54 kali balapan, sembilan kali menang , 17 podium, sepuluh pole position, 132 poin dan tanpa pernah meraih juara dunia pembalap. <h3>3. Scuderia Ferrari (1990-1991)</h3> Setelah keluar dari McLaren karena merasa diperlakukan berbeda dengan Senna, Prost bergabung dengan tim asal Italia, Scuderia Ferrari . Bersama Ferrari ia tidak pernah meraih gelar juara dunia pembalap, hanya mencapai runner up di musim pertamanya di tahun 1990. Setelahnya, di musim 1991 Ferrari dengan mesin V12nya sudah tidak kompetitif melawan mesin V10.&nbsp; Hal itu membuat Prost berbicara lantang yang mengatakan bahwa Ferrari tidak lebih cepat daripada truk. Itu membuat dirinya dipecat secara tidak terhormat dari Scuderia Ferrari pada musim 1991. Statistik dua musim bersama Scuderia Ferrari adalah 31 balapan, lima kemenangan, sebelas podium, tanpa pernah pole position, 98 poin dan tanpa pernah meraih juara dunia pembalap. Pada musim 1992, Prost tidak membalap di tim manapun, Prost menjadi komentator balap F1 di televisi. <h3>4. Williams (1993)</h3> Setelah menjadi komentator di televisi selama satu musim, Prost kembali ke Formula 1 bersama Williams. Musim 1993 berjalan dengan mulus tanpa perlawanan dari Ayrton Senna dengan McLaren bermesin Fordnya itu. Williams-Renault yang dikemudikannya terlalu superior pada musim itu, sehingga ia mendapatkan juara dunia keempatnya sekaligus terakhirnya. Musim 1993 berakhir, Prost menyatakan pensiun dari dunia balap Formula 1. Statistik terakhirnya bersama Williams-Renault adalah 16 kali balapan, tujuh kemenangan, 13 podium, 13 pole position, 99 poin dan satu gelar juara dunia pembalap.

Alain Prost, pembalap legendaris asal Perancis, dikenal sebagai The Professor dengan empat gelar juara dunia Formula 1.

Mengenal Alain Prost: Sang Profesor di Balik Kesuksesan Formula 1

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/05/mclaren-3877654808.jpg" alt="Ayrton Senna mengemudikan McLaren MP4/4 pada Formula 1 musim 1988. (reddit.com)" width="100%">
<figcaption>Ayrton Senna mengemudikan McLaren MP4/4 pada Formula 1 musim 1988. (reddit.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Formula 1 musim 1988 adalah musim ke-42 diselenggarakannya balapan mobil single seater tersebut. Ajang ini&nbsp;dimenangkan oleh Ayrton Senna dari tim McLaren Honda. McLaren pada musim 1988 mengeluarkan mobil yang diberi nama MP4/4. Mobil ini merupakan mobil hasil insinyur jenius Gordon Murray dan Steve Nichols. MP4/4 memanfaatkan aerodinamika canggih yang terpasang di mobil dipadukan dengan mesin turbo dari Honda yang memiliki power besar. Hal ini menjadikan mobil MP4/4 menjadi mobil yang nyaris sempurna di musim itu. Musim 1988 menggelar 16 balapan yang mana 15 balapan di antaranya dimenangkan oleh tim McLaren Honda yang saat itu berisikan juara dunia dua kali, Alain Prost dan pembalap asal Brasil, Ayrton Senna. McLaren MP4/4 menggunakan sasis revolusioner yang didesain oleh Gordon Murray dan Steve Nichols. Kemudian, sasis ini dibekali oleh mesin Honda RA168E dengan konfigurasi V6 dengan kapasitas 1500cc turbocharged. Hasil dari konfigurasi mesin ini menghasilkan sekitar 650-700 tenaga kuda yang berputar pada 12.500rpm. Keunggulan mesin ini terletak pada reliabilitasnya yang memungkinkan McLaren untuk mendominasi tanpa kendala teknis. Kekuatan turbo dari pabrikan Honda dan juga efisiensi bahan bakar yang ada dalam mesin tersebut menambah kekuatan di mobil ini. Duet Prost dan Senna dengan mobil MP4/4 ini merupakan salah satu kombinasi yang hampir sempurna dalam sejarah Formula 1. Mereka hanya tidak memenangkan satu balapan dari 16 balapan yang ada. Hal itu terjadi saat Italian Grand Prix di Monza Circuit. Gerhard Berger dari tim Scuderia Ferrari bisa mengambil alih jalannya balapan setelah Senna ditabrak oleh pembalap Williams di Rettifilio Chicane. Akhir musim, McLaren berhasil meraih gelar juara konstruktor dengan dominasi penuh sepanjang musim. Selisih poin dengan peringkat kedua, Ferrari mencapai 134 poin. Ayrton Senna menjadi juara dunia pembalap musim 1988 dengan selisih tiga poin dari rekan setimnya, Alain Prost. McLaren MP4/4 menjadi legenda hingga sekarang karena dominasinya yang tidak tertandingi. Hanya RB19 milik Red Bull Racing yang bisa menyamai rekor ini dengan 21 kemenangan dari 22 balapan pada musim 2023.

McLaren pada musim 1988 mengeluarkan mobil MP4/4. Mobil ini merupakan mobil hasil insinyur jenius Gordon Murray dan Steve Nichols.

McLaren MP4/4: Mobil Legendaris yang Menguasai Hampir Semua Sirkuit Formula 1 Musim 1988 Bersama Senna dan Prost

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/07/kembali-menang-di-silverstone-hamilton-samai-rekor-prost-dan-clark_m_144639.jpeg" alt="Lewis Hamilton kembali berjaya di Silverstone" width="100%">
<figcaption>Lewis Hamilton kembali berjaya di Silverstone</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pembalap Mercedes, Lewis Hamilton, berhasil menyamai rekor Alain Prost dan Jim Clark dalam hal kemenangan di Sirkuit Silverstone. Itu setelah Hamilton berhasil menang di GP Inggris, Minggu (16/7) malam WIB.&nbsp; Kini Hamilton mencatatkan lima kemenangan dalam balapan di Silverstone. Sama dengan jumlah kemenangan yang diraih Prost dan Clark. Prost, pembalap asal Prancis, melakukannya pada 1983, 1985, 1989, 1990, dan 1993. Sedangkan Clark (Ingris) melakukannya pada 1962, 1963, 1964, 1965, dan 1967.&nbsp; Hamilton sendiri meraih lima kemenangan di GP Inggris secara luar biasa. Empat di antaranya dilakukan secara beruntun dalam empat musim balap terakhir. Ya, Hamilton begitu dominan dalam balapan di Inggris sejak 2014 dengan selalu juara hingga musim ini (2014, 2015, 2016, 2017). Satu kemenangan diraih pada 2008.&nbsp; Dalam balapan kali ini, Hamilton memang sangat dominan dari awal sampai akhir. Start dari pole position, Hamilton tak pernah kehilangan posisi pertama. Tampil di rumah sendiri membuat Hamilton terlihat sangat nyaman.&nbsp; Balapan sendiri sempat dihiasi dengan turunnya safety car. Itu setelah adanya insiden antara dua mobil Toro Rosso. Daniil Kvyat dan Carlos Sainz terlibat senggolan saat balapan baru berjalan satu putaran. Insiden senggolan itu berimbas pada Kevin Magnussen (Haas) setelah mobilnya disenggol Sainz dari belakang.&nbsp; Akibat insiden itu, Sainz harus terhenti dan tak bisa melanjutkan balapan. Sedangkan Kvyat dan Magnussen beruntung masih bisa melanjutkan balapan.&nbsp; Sebenarnya balapan sudah harus dilakukan pengulangan formation lap setelah mobil Renault yang dikemudikan Jolyon Palmer bermasalah. Palmer sendiri gagal mengikuti balapan.&nbsp; Balapan kali ini juga menjadi momen gemilang bagi Mercedes. Maklum saja, mereka mampu finis 1-2 setelah Valtteri Bottas mampu naik podium kedua. Keberhasilan Bottas finis di posisi kedua tak lepas dari nasib buruk yang dialami Ferrari di Silverstone kali ini.&nbsp; Nasib buruk Ferrari sudah muncul sejak awal balapan. Asap sempat terlihat keluar dari bagian belakang mobil Sebastian Vettel saat melakukan start. Hal itu membuat dia kehilangan posisi lantaran mampu diambil alih Max Verstappen. Seperti diketahui, Vettel sebenarnya start dari posisi ketiga di belakang Hamilton dan Kimi Raikkonen.&nbsp; Memasuki separuh putaran, balapan sempat normal. Vettel mampu kembali ke posisi ketiga, sedangkan Raikkonen tetap kedua. Hamilton masih memimpin. Tapi, masalah ban membuat Vettel gagal mempertahankan posisinya. Bottas mampu melewatinya dan menempati posisi ketiga.&nbsp; Nasib buruk memang benar-benar tengah membayangi Ferrari. Saat tinggal menyisakn dua putaran, ban mobil Raikkonen mengalami kebocoran. Dia terpaksa melakukan pit stop tambahan. Akibatnya, posisinya pun diambil alih Bottas. Raikkonen tergusur ke posisi ketiga. Itu sampai akhir balapan.&nbsp; Bagaimana dengan Vettel? Ternyata hal sama dialami pembalap asal Jerman itu. Posisi keempat yang nyaris didapatkan Vettel menjadi hilang. Dia harus tergusur ke posisi ke-7 sampai akhir balapan. Sedangkan posisi ke-4 menjadi milik Verstappen. Sedangkan ke-5 dan ke-6 diraih Daniel Ricciardo dan Nico Hulkenberg.&nbsp; Nasib buruk Ferrari menjadi berkah bagi Mercedes. Dua pembalapnya mampu finis 1-2 di GP Inggris kali ini.&nbsp;  Hasil Formula 1 GP Inggris, Minggu (16/7) 1. Lewis Hamilton GBR Mercedes - Mercedes 51 laps&nbsp; 2. Valtteri Bottas FIN Mercedes - Mercedes +14.0&nbsp; 3. Kimi Raikkonen FIN Ferrari - Ferrari +36.5&nbsp; 4. Max Verstappen NED Red Bull - TAG +52.1&nbsp; 5. Daniel Ricciardo AUS Red Bull - TAG +1m 05.9&nbsp; 6. Nico Hulkenberg GER Renault - Renault +1m 08.1s&nbsp; 7. Sebastian Vettel GER Ferrari - Ferrari +1m 33.9s&nbsp; 8. Esteban Ocon FRA Force India-Mercedes +1 lap&nbsp; 9. Sergio Perez MEX Force India-Mercedes +1 lap&nbsp; 10. Felipe Massa BRA Williams - Mercedes +1 lap&nbsp; 11. Stoffel Vandoorne BEL McLaren-Honda +1 lap&nbsp; 12. Kevin Magnussen DEN Haas-Ferrari +1 lap&nbsp; 13. Romain Grosjean FRA Haas-Ferrari +1 lap&nbsp; 14. Marcus Ericsson SWE Sauber - Ferrari +1 lap&nbsp; 15. Daniil Kvyat RUS Toro Rosso-Renault +1 lap&nbsp; 16. Lance Stroll CAN Williams - Mercedes +1 lap&nbsp; 17. Pascal Wehrlein GER Sauber - Ferrari +1 lap&nbsp;  Did not finished&nbsp; 18. Fernando Alonso ESP McLaren-Honda 32 laps completed&nbsp; 19. Carlos Sainz ESP Toro Rosso-Renault 1 lap completed&nbsp; 20. Jolyon Palmer GBR Renault - Renault 0 laps completed&nbsp;   (epr/JPG)

Kembali Menang di Silverstone, Hamilton Samai Rekor Prost dan Clark

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/07/raih-pole-position-di-gp-inggris-hamilton-buru-rekor-prost_m_144457.jpeg" alt="Lewis Hamilton start dari posisi pertama di GP Inggris" width="100%">
<figcaption>Lewis Hamilton start dari posisi pertama di GP Inggris</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pembalap Mercedes, Lewis Hamilton, berhasil meraih pole position di GP Inggris yang akan digelar Minggu (16/7) di Sirkuit Silverstone. Dalam kualifikasi pada Sabtu (15/7) malam WIB, Hamilton mampu tampil tercepat.&nbsp; Bisa dibilang Silverstone merupakan salah satu sirkuit favorit Hamilton. Maklum saja, dia merupakan pembalap asli Inggris dan selalu ingin tampil terbaik dan totalitas di depan pendukungnya sendiri.&nbsp; Sepanjang kariernya, Hamilton mampu 4 kali juara di Silverstone. Hebatnya, dalam tiga musim balap terakhir, dia selalu menguasai GP Inggris. Ya, pada 2014, 2015, dan 2016, Hamilton selalu juara di Silverstone.&nbsp; Dengan keberhasilan meraih pole position pada balapan di Inggris musim ini, Hamilton kini memiliki peluang memburu rekor Alain Prost, pembalap asal Prancis. Prost bersama Jim Clark (pembalap asal Inggris), tercatat sebagai pembalap yang paling sering juara dalam balapan di GP Inggris. Prost dan Clark lima kali juara di Silverstone.&nbsp; Berdasar tren terakhir, rasanya Hamilton punya peluang besar melakukannya. Tiga tahun terakhir, dia yang berjaya di Inggris.&nbsp; Bagi Hamilton, ini merupakan pole position ke-6 pada musim ini. Dia menjadi yang terbanyak pada musim ini start dari posisi pertama.&nbsp; Sementara itu, pembalap Ferrari, Kimi Raikkonen, berhasil start dari posisi kedua. Dan di posisi ketiga adalah rekannya, Sebastian Vettel. Sedangkan Valtteri Bottas, rekan Hamilton di Mercedes, harus puas memulai balapan dari posisi keempat.&nbsp; Hamilton sendiri telah mampu menyamai pencapaian rekor Clark. Namun, itu dalam hal pole position di GP Inggris. Baik Clark dan Hamilton sama-sama 5 kali meraih pole position di GP Inggris.&nbsp;  Hasil Kualifikasi F1 GP Inggris, Sabtu (15/7) 1. Lewis Hamilton GBR Mercedes - Mercedes 1m 26.600s&nbsp; 2. Kimi Raikkonen FIN Ferrari - Ferrari 1m 27.147s&nbsp; 3. Sebastian Vettel GER Ferrari - Ferrari 1m 27.356s&nbsp; 4. Valtteri Bottas FIN Mercedes - Mercedes 1m 27.376s *&nbsp; 5. Max Verstappen NED Red Bull - TAG 1m 28.130s&nbsp; 6. Nico Hulkenberg GER Renault - Renault 1m 28.856s&nbsp; 7. Sergio Perez MEX Force India-Mercedes 1m 28.902s&nbsp; 8. Esteban Ocon FRA Force India-Mercedes 1m 29.074s&nbsp; 9. Stoffel Vandoorne BEL McLaren-Honda 1m 29.418s&nbsp; 10. Romain Grosjean FRA Haas-Ferrari 1m 29.549s&nbsp; 11. Jolyon Palmer GBR Renault - Renault 1m 30.193s&nbsp; 12. Daniil Kvyat RUS Toro Rosso-Renault 1m 30.355s&nbsp; 13. Fernando Alonso ESP McLaren-Honda 1m 30.600s *&nbsp; 14. Carlos Sainz ESP Toro Rosso-Renault 1m 31.368s&nbsp; 15. Felipe Massa BRA Williams - Mercedes 1m 31.482s&nbsp; 16. Lance Stroll CAN Williams - Mercedes 1m 42.573s&nbsp; 17. Kevin Magnussen DEN Haas-Ferrari 1m 42.577s&nbsp; 18. Pascal Wehrlein GER Sauber - Ferrari 1m 42.593s&nbsp; 19. Marcus Ericsson SWE Sauber - Ferrari 1m 42.633s&nbsp; 20. Daniel Ricciardo AUS Red Bull - TAG 1m 42.966s *  (epr/JPG)

Raih Pole Position di GP Inggris, Hamilton Buru Rekor Prost

alain prost

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#alain prost

Berita Terkini

Mengenal Alain Prost: Sang Profesor di Balik Kesuksesan Formula 1

McLaren MP4/4: Mobil Legendaris yang Menguasai Hampir Semua Sirkuit Formula 1 Musim 1988 Bersama Senna dan Prost

Kembali Menang di Silverstone, Hamilton Samai Rekor Prost dan Clark

Raih Pole Position di GP Inggris, Hamilton Buru Rekor Prost

Download Aplikasi JawaPos.com