<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/untuk-motor-bore-up-baca-ini-soal-radiatornya_m_201741.jpeg" alt="Ilustrasi komponen radiator motor" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi komponen radiator motor</figcaption>
</figure> <p></p> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Banyak pemilik motor hanya fokus pada bensin dan oli, padahal ada satu komponen penting yang diam-diam bekerja keras menjaga kesehatan mesin, air radiator. Cairan ini bukan sekadar isi ulang biasa, tetapi memiliki peranan vital agar motor tetap bertenaga dan tidak cepat rusak.&nbsp;</p> <p>Tanpa air radiator yang berkualitas, risiko overheating hingga kerusakan komponen internal bisa meningkat drastis. Agar motor kamu tetap awet, hemat bahan bakar, dan nyaman digunakan setiap hari, memahami fungsi air radiator adalah langkah penting yang tidak boleh kamu lewatkan.&nbsp;</p> <p>Mulai dari menjaga suhu mesin hingga melindungi komponen karet, semuanya bergantung pada performa caairan pendingin ini. Berikut 5 fungsi air radiator seperti dirangkum dari laman Suzuki Indonesia!</p> <p><strong>1. Menjaga Mesin Tetap Dingin dan Stabil</strong></p> <p>Air radiator bekerja dengan menyerap panas berlebih dari mesin dan menyalurkannya ke radiator untuk dilepaskan ke udara. Proses ini memastikan suhu mesin tetap berada pada batas aman sehingga tidak terjadi overheat yang bisa merusak piston, silinder, atau gasket.</p> <p>Dengan suhu yang stabil, mesin kamu akan bekerja lebih mulus, responsif, dan nyaman dipakai dalam berbagai kondisi jalan.</p> <p><strong>2. Mencegah Kerak, Karat, dan Penyumbatan</strong></p> <p>Di dalam air radiator terdapat bahan anti-karat yang berfungsi melapisi logam mesin agar tidak mudah terkorosi. Zat ini juga membantu mencegah munculnya kerak yang bisa menyumbat jalur pendingin dan menurunkan kinerja radiator.</p> <p>Ketika kualitas cairan tetap terjaga, seluruh saluran pendingin akan bekerja optimal dan komponen mesin pun lebih awet.</p> <p><strong>3. Mengoptimalkan Pembakaran dan Performa Mesin</strong></p> <p>Suhu mesin yang stabil sangat berpengaruh pada proses pembakaran bahan bakar. Air radiator membantu menjaga temperatur mesin tetap ideal sehingga motor kamu bisa menghasilkan tenaga maksimal tanpa boros bensin.</p> <p>Dengan pendinginan yang tepat, motor tetap bertenaga baik saat perjalanan jauh, di tanjakan, maupun saat membawa beban berat.</p> <p class="class-paragraph"><strong>4. Memperpanjang Usia Mesin Secara Keseluruhan</strong></p> <p>Dengan mencegah panas berlebih, air radiator mengurangi gesekan dan tekanan yang terjadi pada komponen mesin. Hal ini membuat piston, silinder, dan bantalan mesin tidak cepat aus.</p> <p>Bila kamu rutin menggunakan cairan radiator yang baik, interval servis bisa lebih panjang dan kondisi mesin tetap terjaga meskipun motor dipakai setiap hari atau di cuaca ekstrem.</p> <p><strong>5. Melindungi Selang dan Komponen Karet dari Kerusakan</strong></p> <p>Air radiator juga berperan menjaga komponen karet seperti seal dan selang tetap lentur. Tanpa perlindungan ini, karet bisa cepat kering, retak, dan menimbulkan kebocoran yang berbahaya.</p> <p>Dengan cairan radiator yang terawat, sistem pendingin tetap bekerja maksimal dan kamu terhindar dari perbaikan mendadak yang bikin kantong terkuras.</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>

Air radiator memiliki peranan vital dalam menjaga kesehatan mesin motor, simak 5 fungsinya di sini! agar motor aman

Jangan Sepelekan! Ini 5 Fungsi Air Radiator Motor yang Diam-Diam Menyelamatkan Mesin Kamu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/25/AIR-RADIATOR-1475478579.jpg" alt="Air Radiator Mobil" width="100%">
<figcaption>Air Radiator Mobil</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Menjaga suhu mesin tetap stabil merupakan kunci utama agar performa mobil tetap optimal. Salah satu caranya adalah dengan rutin memeriksa dan mengisi air radiator. Meski terdengar sepele, pengisian cairan pendingin ini tak bisa dilakukan sembarangan karena menyangkut sistem vital dalam kendaraan.</p> <p>Radiator berfungsi menjaga suhu mesin agar tidak overheat saat mobil digunakan. Untuk kamu yang belum familiar, berikut ini 7 panduan praktis dan aman dalam mengisi air radiator mobil yang bisa kamu terapkan sendiri di rumah seperti dirangkum dari laman Wuling Indonesia, Rabu (6/8).</p> <p><strong>1. Pastikan Mesin dalam Keadaan Dingin</strong></p> <p>Langkah pertama yang wajib diperhatikan adalah memastikan mesin mobil sudah benar-benar dingin. Membuka tutup radiator saat mesin masih panas bisa sangat berbahaya karena cairan bertekanan tinggi bisa menyembur keluar dan melukai tangan.</p> <p><strong>2. Periksa Kondisi Air Radiator</strong></p> <p>Sebelum menambah cairan, periksa terlebih dahulu warna dan volume air radiator. Jika warnanya keruh atau volumenya jauh berkurang dari batas normal, itu pertanda perlu diisi ulang atau bahkan dikuras dan diganti.</p> <p><strong>3. Buka Tutup Radiator dengan Hati-hati</strong></p> <p>Gunakan kain atau lap sebagai pelindung tangan saat membuka tutup radiator. Biarkan tekanan dalam sistem keluar lebih dulu agar lebih aman saat menambahkan cairan baru.</p> <p><strong>4. Gunakan Cairan Radiator yang Sesuai</strong></p> <p>Pastikan menggunakan coolant yang sesuai anjuran pabrikan mobil. Hindari memakai air keran karena kandungan mineralnya bisa menimbulkan kerak yang mengganggu sirkulasi pendinginan.</p> <p><strong>5. Isi Perlahan dan Jangan Terlalu Penuh</strong></p> <p>Tuangkan cairan secara perlahan hingga mencapai batas maksimum yang dianjurkan. Ingat, jangan mengisi berlebihan karena cairan akan memuai saat mesin panas.</p> <p><strong>6. Pastikan Tutup Radiator Terpasang Rapat</strong></p> <p class="class-paragraph">Setelah pengisian selesai, kencangkan kembali tutup radiator dengan benar. Tutup yang longgar bisa menyebabkan kebocoran dan membuat sistem pendingin tidak bekerja maksimal.</p> <p><strong>7. Nyalakan Mesin dan Lakukan Pemeriksaan Ulang</strong></p> <p>Langkah terakhir, nyalakan mesin beberapa menit agar cairan bersirkulasi. Periksa kembali apakah ada kebocoran dan pastikan volume cairan tetap pada level yang ideal setelah mesin dingin kembali.</p>

Meski terdengar sepele, pengisian cairan pendingin ini tak bisa dilakukan sembarangan karena menyangkut sistem vital dalam kendaraan.

7 Cara Aman Mengisi Air Radiator Mobil agar Mesin Tetap Prima

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/18/utSXp1bU6FkyPk9fDW13hpcNDT056FEWMgGW8kZv-1-1625740716.jpg" alt="Ilustrasi radiator mobil. (Pinterest)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi radiator mobil. (Pinterest)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Air radiator berperan penting dalam menjaga suhu mesin tetap stabil selama berkendara. Cairan ini berfungsi menyerap panas dari mesin dan menyalurkannya ke radiator agar tidak terjadi overheat.&nbsp;</p> <p>Jika volume air radiator mendadak sering berkurang atau cepat habis, jangan anggap sepele. Itu bisa menjadi indikasi adanya kerusakan pada sistem pendingin yang berpotensi merusak mesin.</p> <p>Untuk mencegah kerusakan lebih lanjut, penting untuk memahami apa saja penyebab umum dari masalah ini.</p> <p>Berikut 6 faktor yang sering jadi biang kerok berkurangnya air radiator secara tidak normal seperti dirangkum dari laman Wuling Indonesia.</p> <p><strong>1. Kebocoran di Sistem Radiator</strong></p> <p>Kehilangan cairan radiator paling sering disebabkan oleh kebocoran, baik itu di selang radiator, tutup radiator, sambungan, atau bahkan bagian inti radiator sendiri.</p> <p>Jika ada celah atau retakan pada radiator, air akan keluar dari sistem dan mengakibatkan level cairan cepat menurun.</p> <p><strong>2. Tutup Radiator Rusak atau Tidak Rapat</strong></p> <p>Tutup radiator tidak hanya menutup lubang pengisian, tapi juga menjaga tekanan internal sistem pendingin. Bila tutup ini sudah longgar, aus, atau rusak, tekanan akan bocor dan air bisa menguap atau keluar melalui celah tersebut.</p> <p><strong>3. Kebocoran pada Water Pump</strong></p> <p>Pompa air (water pump) mengalirkan cairan radiator ke seluruh sistem pendingin. Jika seal pada pompa aus atau rusak, air bisa merembes dan keluar perlahan. Ini bisa menyebabkan pengurangan volume air tanpa disadari.</p> <p class="class-paragraph"><strong>4. Selang Radiator Getas atau Retak</strong></p> <p>Selang radiator yang sudah menua atau mengalami paparan panas ekstrem berpotensi mengalami keretakan. Retakan kecil sekalipun dapat menjadi jalur bocornya cairan radiator secara bertahap.</p> <p><strong>5. Suhu Mesin Terlalu Panas (Overheating)</strong></p> <p>Mesin yang terlalu panas bisa mempercepat penguapan air radiator, terutama jika sistem pendingin tidak bekerja dengan baik. Overheating bisa disebabkan oleh berbagai hal, seperti kipas radiator tidak berfungsi atau thermostat macet.</p> <p><strong>6. Udara Masuk ke Sistem Pendingin</strong></p> <p>Udara yang masuk ke sistem pendingin dapat mengganggu sirkulasi cairan, menyebabkan tekanan tidak stabil, dan mendorong air keluar ke tabung reservoir. Akibatnya, volume cairan bisa berkurang drastis dalam waktu singkat.</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>

Pahami 6 penyebab umum berkurangnya air radiator yang dapat merusak mesin, agar anda bisa mencegah kerusakan lebih lanjut.

Hati-Hati, 6 Hal Ini Bisa Bikin Air Radiator Mobil Anda Cepat Habis, Bisa Berujung Overheating Mesin

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/09/122771270_s_1-3729069311.jpg" alt="Tutup radiator mobil. (Suzuki)" width="100%">
<figcaption>Tutup radiator mobil. (Suzuki)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Pengisian air radiator mobil tak harus selalu dilakukan di bengkel. Pemilik kendaraan bisa melakukannya sendiri di rumah, asalkan memahami langkah-langkah yang benar dan aman.&nbsp;</p> <p>Pengisian ini penting dilakukan ketika volume air radiator sudah menurun dari batas normal, demi menjaga suhu mesin tetap stabil dan menghindari risiko overheat.</p> <p>Berikut ini lima cara yang bisa diikuti untuk mengisi air radiator mobil dengan aman seperti dirangkum dari laman Suzuki Indonesia.</p> <p><strong>1. Pastikan Mesin Dalam Kondisi Dingin</strong></p> <p>Langkah pertama yang wajib diperhatikan adalah memastikan mesin mobil sudah benar-benar dalam kondisi dingin.</p> <p>Jangan sekali-kali membuka tutup radiator saat mesin masih panas, karena dapat menyebabkan semburan air panas yang berbahaya.&nbsp;</p> <p>Setelah mesin dimatikan, tunggu beberapa saat hingga suhu benar-benar turun, lalu buka kap mobil dengan hati-hati.</p> <p><strong>2. Cek Kondisi dan Volume Air Radiator</strong></p> <p>Sebelum menambahkan cairan pendingin, periksa terlebih dahulu kondisi air radiator. Jika warnanya terlihat keruh atau kotor, sebaiknya air lama dikuras dan diganti dengan yang baru.</p> <p>Namun bila air masih dalam kondisi jernih dan bersih, cukup tambahkan hingga mencapai batas volume yang dianjurkan.</p> <p><strong>3. Gunakan Corong dan Tuangkan Air Secara Perlahan</strong></p> <p class="class-paragraph">Untuk mempermudah proses pengisian dan mencegah tumpahan, gunakan corong bersih yang sesuai ukuran lubang radiator.</p> <p>Tuangkan air radiator secara perlahan agar tidak meluber, dan pastikan takaran sesuai dengan standar pabrikan.</p> <p>Setiap mobil memiliki kapasitas radiator yang berbeda, jadi penting untuk tidak melebihi batas maksimal yang tertera.</p> <p><strong>4. Pastikan Tutup Radiator Terkunci Rapat</strong></p> <p>Setelah pengisian selesai, jangan lupa menutup kembali tangki radiator dengan rapat. Tutup yang tidak kencang bisa menyebabkan kebocoran atau air radiator meluap, yang berpotensi merusak komponen lain di ruang mesin.</p> <p><strong>5. Hidupkan Mesin untuk Proses Pemerataan</strong></p> <p>Sebagai langkah akhir, hidupkan mesin mobil selama beberapa menit untuk memastikan cairan radiator bersirkulasi dengan baik ke seluruh sistem pendingin.</p> <p>Setelah itu, matikan mesin dan lakukan pengecekan ulang pada level air radiator serta perhatikan apakah ada kebocoran di sekitar tutup atau selang.</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>

Pelajari cara mengisi air radiator mobil dengan aman dan mudah di rumah, tanpa perlu datang ke bengkel.

Tak Harus Datang ke Bengkel, Ini 5 Cara Aman Mengisi Air Radiator Mobil Secara Mandiri di Rumah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/01/air_radiator_mobil-1152869126.jpg" alt="Ilustrasi: Kondisi saat mesin mobil mengalami overheat. (Suzuki)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Kondisi saat mesin mobil mengalami overheat. (Suzuki)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Salah satu kondisi yang paling menjengkelkan bagi para pemilik mobil yang sedang menempuh perjalanan adalah, tiba-tiba mobil mengalami overheat. Seperti namanya, overheat adalah kondisi yang mana suhu mesin kelewat panas, sehingga air radiator tidak lagi mampu mendinginkan dan pada saat tertentu akan mengeluarkan kepulan asap.</p> <p>Mesin mobil overheat sendiri bisa karena banyak faktor. Namun sering terjadi, kondisi mobil yang mengalami overheat adalah karena faktor radiator itu sendiri. Bisa karena bocor, bisa karena tersumbat, atau air yang kurang atau bahkan habis.</p> <p>Untuk kondisi yang terakhir, biasanya bisa diatasi dengan menambah volume air radiator ke dalam tangki reservoir atau langsung ke tabung radiator. Namun caranya nggak boleh sembarangan. Penting untuk diketahui bahwa Anda baru boleh menambahkan air radiator ketika suhu mesin atau suhu radiator itu sendiri sudah relatif turun.</p> <p>Saat sedang panas, jangan membuka. Peringatan atau warning ini juga sudah ditulis di buku manual mobil atau tertulis pada area tutup radiator. Tangan Anda bisa melepuh atau terbakar terkena tekanan udara atau air yang melesat keluar karena suhu tinggi.</p> <p>Tunggu dingin dulu. Baru kemudian bisa membuka tutup radiator secara perlahan, sedikit ditekan agar tutup radiator tidak melompat dan usahakan tidak dengan tangan telanjang. Bisa gunakan kain atau lap.</p> <p>Kalau sudah, tinggal diisi. Namun, sebagaimana dikutip dari laman Suzuki, melakukan pengisian air radiator memang bukan hal sulit, Anda bahkan bisa tanpa pergi ke bengkel dan melakukannya di rumah. Hal penting yang perlu disiapkan untuk mendukung prosesnya yakni corong bersih.</p> <p>Perlu diketahui bahwa ukuran dari lubang tabung radiator sangat kecil, sehingga corong dapat membantu Anda dalam melakukan pengisian. Sebenarnya, bisa saja untuk menuangkannya langsung tanpa bantuan corong. Namun, risikonya yakni bisa saja banyak air yang tercecer atau terbuang secara percuma.</p> <p>Selain dapat menimbulkan kerugian karena tidak terpakai, air radiator yang tercecer juga dapat berbahaya bagi komponen mobil. Misalnya, dapat menyebabkan korsleting pada sistem kelistrikan, membuat komponen menjadi berkarat, atau bahkan membuat komponen mati dan tidak bisa terpakai.</p> <p>Selain itu, Anda perlu melakukan pengisian dengan ukuran yang tepat, tidak kurang dan tidak pula berlebihan. Isi hingga batas maksimal yang tertera. Jangan melebihi batas tersebut, karena bisa menyebabkan berbagai risiko bahaya.</p> <p>Jika diperhatikan, jarak antara tutup reservoir dengan batas maksimal pengisian air radiator memang terbilang cukup jauh. Namun, itulah standar pengisian yang sudah diatur oleh pabrik supaya tetap terjaga keamanannya.</p> <p>Apabila Anda mengisinya lebih dari batas tersebut, maka dikhawatirkan air radiator mengalami sirkulasi yang tidak diperlukan selama mobil dikendarai, sehingga nantinya air kembali lagi ke tabung. Setelah air radiator diisi dengan kapasitas yang tepat, maka langkah penting selanjutnya yakni menutup bagian tabung radiatornya hingga benar-benar rapat. Jika tidak rapat, maka dapat berisiko tutupnya terpental jika nantinya mesin dinyalakan dan bagian radiator mulai mendapat tekanan.</p> <p class="class-paragraph">Apabila tutupnya lepas, maka air radiator dapat meluber ke berbagai komponen. Dampaknya, mesin mobil menjadi lebih cepat panas dan bisa saja ada komponen yang mengalami kerusakan karena terpapar air radiator secara langsung.</p> <p>Kondisi ini, jika dibiarkan secara terus-menerus, maka bisa membuat mesin mobil mati secara tiba-tiba. Tentunya, hal ini akan berbahaya jika terjadi di tengah perjalanan, sehingga perlu diwaspadai dengan serius.</p>

Namun sering  terjadi, kondisi mobil yang mengalami overheat adalah karena faktor radiator itu sendiri.

Cara Isi Air Radiator saat Mobil Mengalami Overheat, Jangan Asal Buka Kalau Tak Mau Celaka

<p></p> <div id=":3ci" class="ii gt"> <div id=":3cj" class="a3s aiL "> <div dir="auto"> <div dir="auto"> <div id=":3ci" class="ii gt"> <div id=":3cj" class="a3s aiL "> <div dir="auto"><strong> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/06/15/artikel-3842152328.jpg" alt="Ilustrasi: Radiator memiliki peran penting pada pendinginan mobil. (DFSK)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Radiator memiliki peran penting pada pendinginan mobil. (DFSK).</figcaption>
</figure> </strong></div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com -</strong> Beberapa masalah pada sistem pendingin atau radiator mobil sering kita jumpai salah satunya adalah air radiator mobil yang berwarna kecoklatan. Mungkin Anda pernah mengeluhkan kenapa saat menguras air pada tabung reservoir selalu berwarna kecoklatan seperti ada kandungan karat dari besi.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Apakah hal tersebut merupakan indikasi kerusakan pada salah satu komponen sistem pendingin? Bisa jadi iya, bisa jadi tidak.</div> </div> </div> </div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dilansir dari laman DFSK, penyebab air radiator berwarna kecoklatan, kemungkinan bisa disebabkan dari beberapa komponen sistem pendingin yang sudah berkarat. Air yang berada di radiator tersebut bersirkulasi dalam engine melalui mantel air atau water jacket.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/infotainment/014763968/ko-apex-ditangkap-terkait-kasus-kapal-tongkang-dinar-candy-beberkan-sosok-pelapornya">Ko Apex Ditangkap Terkait Kasus Kapal Tongkang, Dinar Candy Beberkan Sosok Pelapornya</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nah apabila radiator, blok mesin atau komponen lainya berkarat maka bisa menyebabkan air berwarna kecoklatan. Lalu bagaimana solusi mengatasinya jika hal tersebut sudah terjadi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Solusi mengatasi air radiator yang berwarna kecoklatan bisa dengan menguras radiator mobil secara teratur. Bersihkan komponen sistem pendingin dengan menggunakan radiator flush yang banyak beredar dipasaran. Namun selain itu, radiator tidak bisa ditambahkan dengan air sembarangan Teman karena jika salah mengisi bukan menjadi solusi malah akan mengakibatkan kerusakan yang parah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, ada beberapa penyebab yang mungkin membuat air radiator mobil kotor.&nbsp;</div> <div dir="auto">Salah satu hal yang menjadi penyebab dari berkurangnya air radiator mobil adalah karena tekanan tutup pada radiator yang sudah melemah. Biasanya hal ini dikarenakan kerusakan yang ada pada karet pada bagian tutup radiator yang dapat membuat air lebih cepat habis dibandingkan biasanya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/014763676/memahami-kelemahan-dan-kekuatan-shio-tikus-menurut-astrologi-tiongkok">Memahami Kelemahan dan Kekuatan Shio Tikus Menurut Astrologi Tiongkok</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Karena tutup air radiator mobil yang sudah mulai melemah, tentu saja akan membuat air mengalir lebih cepat menuju tabung cadangan, bahkan sebelum pressure valve terbuka. Untuk mengatasinya tentu kamu harus mengganti karet tutup radiator dengan yang baru.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian, bisa juga karena kebocoran pada komponen water pump. Water pump merupakan komponen yang berfungsi untuk memompa serta sebagai sirkulasi air yang ada di dalam mesin. Jika terjadi kerusakan pada komponen ini, maka akan menyebabkan penurunan volume air radiator yang cukup drastis.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bahkan kebocoran yang disebabkannya akan sangat besar, karena air yang mengalir akan cukup deras. Untuk mengatasinya, tentu saja Anda harus melakukan perawatan yang tepat seperti menguras air radiator mobil dua bulan sekali untuk menghindari pengendapan karat. Selain itu, gunakan air yang berkualitas agar kinerja water pump menjadi maksimal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/014763961/kritisi-penyitaan-hp-hasto-oleh-kpk-eks-wakapolri-sebut-sama-dengan-kejahatan">Kritisi Penyitaan HP Hasto oleh KPK, Eks Wakapolri Sebut Sama dengan Kejahatan </a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kebocoran yang terjadi pada sirip radiator bisa juga menjadi penyebab air radiator kotor. Memang biasanya tidak akan mudah terlihat dikarenakan beberapa hal, seperti sudah kering ataupun menguap sebelum air menetes. Namun hal ini menjadi salah satu penyebab air radiator berkurang.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk itu cek lah secara rutin pada bagian bagian tersebut, sehingga bila terjadi kebocoran pada tabung radiator mobil bisa segera diatasi. Atau, penyebab lainnya dari penurunan air radiator yang cukup drastis biasanya dikarenakan kurang rapatnya selang yang terpasang pada komponen radiator mobil.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Celah tersebut membuat air mudah keluar dari celah antara selang dan besi radiator. Tentu untuk mengatasinya, Anda harus merapatkan selang pada radiator agar tak terjadi celah yang membuat kebocoran pada radiator.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> </div> </div> </div>

Beberapa masalah pada sistem pendingin atau radiator mobil sering kita jumpai salah satunya adalah air radiator mobil yang berwarna coklat.

5 Penyebab Air Radiator Mobil Kotor dan Cepat Berkurang, Sadari Sebelum Terlambat

<p></p> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/06/14/images-2024-06-13T161136999-1859738424.jpeg" alt="Ilustrasi: Penggantian air radiator mobil. (Hyundai Worldwide)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Penggantian air radiator mobil. (Hyundai Worldwide).</figcaption>
</figure> </strong></div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com -</strong> Salah satu hal yang sering diabaikan oleh pemilik mobil adalah merawat bagian radiator. Padahal, perannya sendiri begitu penting demi kelancaran perjalanan Anda dan keluarga dengan mobil kesayangan. Radiator merupakan salah satu komponen utama dalam sistem pendinginan mesin mobil.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mungkin Anda pernah mengalami atau melihat mobil yang mogok di jalan dan ketika kap mesin dibuka maka muncul uap atau asap. Kejadian tersebut biasanya karena pendinginan mesin tidak berfungsi normal sehingga mesin mengalami overheat atau kelewat panas hingga timbul asap di mesin.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika mesin mobil sampai mengalami panas berlebih dan tetap dipaksa jalan hingga akhirnya mogok sendiri, maka nantinya Anda harus mengeluarkan biaya perbaikan yang jauh lebih besar karena dipastikan komponen di dalam mesin harus diperbaiki alias turun mesin. Itu sebabnya Anda harus melakukan perawatan rutin pada radiator mobil kesayangan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/014760715/studi-stanford-university-orang-indonesia-peringkat-1-paling-malas-jalan-kaki-apakah-karena-ogah-panas">Studi Stanford University: Orang Indonesia Peringkat 1 Paling Malas Jalan Kaki, Apakah karena 'Ogah' Panas?</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk menghindari dari hal tersebut, sebelum berkendara biasakan untuk mengecek air radiator, pastikan volume air radiator di posisi yang aman. Anda bisa mengecek dengan melihat level air radiator pada tabung cadangan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Usahakan air radiator di tabung cadangan ini posisinya di atas minimum dan di bawah maksimum, tidak boleh lebih dari posisi maksimum ya. Pastikan pula tidak ada kebocoran air radiator pada kendaraan dengan memeriksa kolong kendaraan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Agar radiator mobil dapat punya umur panjang, maka sebaiknya gunakan radiator coolant. Hindari menggunakan pemakaian air keran, karena air keran ini memiliki kandungan zat besi yang tinggi sehingga berisiko menimbulkan karat.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/pendidikan/014760711/simak-periode-daftar-ulang-snbt-2024-lengkap-dengan-ketentuannya">Simak Periode Daftar Ulang SNBT 2024 Lengkap dengan Ketentuannya</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nah, dengan menggunakan radiator coolant sesuai rekomendasi pabrikan mobil memang paling baik karena dapat terhindar dari korosi dan mencegah kotoran menempel pada radiator.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selanjutnya ini juga penting banget, air radiator atau radiator coolant ini juga punya batas maksimum penggunaan. Artinya, air radiator perlu rajin diganti secara periodik atau sesuai anjuran dari teknisi bengkel resmi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada buku pedoman kendaraan biasanya juga diberikan informasi terkait kapan air radiator perlu diganti. Ada yang setiap 60 ribu km, setiap 100 ribu km sekali atau 60 bulan, ada juga yang lebih hingga mencapai 160 ribu km, tergantung bagaimana pabrikan menganjurkan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/014760701/peranan-hadirnya-pesantren-lansia-untuk-mengisi-kegiatan-dengan-ilmu-agama-apakah-belajar-di-usia-senja-akan-efektif">Peranan Hadirnya Pesantren Lansia untuk Mengisi Kegiatan dengan Ilmu Agama: Apakah Belajar di Usia Senja akan Efektif?</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nah, saat tiba waktunya mengganti cairan radiator, jangan lupa untuk membersihkan tangki radiator juga. Tentunya dengan membersihkan atau menguras air radiator ini akan membuat tangki terhindar dari korosi.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, manfaat membersihkan tangki radiator secara rutin adalah akan membuat temperatur mobil Anda terjaga dengan baik dan terhindar dari masalah yang umumnya terjadi seperti mesin overheat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/014760694/mengekor-di-belakang-bus-bikin-mobil-laju-dan-hemat-bbm-apa-iya-bisa">Mengekor di Belakang Bus Bikin Mobil Laju dan Hemat BBM, Apa Iya Bisa?</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seringnya pemilik mobil melupakan hal yang satu ini, yaitu tutup radiator. Pastikan tutup radiator tertutup dengan rapat sehingga cairan radiator coolant tidak bocor keluar saat menahan temperatur mesin yang panas.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Cek juga karet-karet pada tutup radiator ini, seiring usia biasanya karetnya akan getas dan tidak bisa menahan panas dari mesin mobil sehingga rentan mengalami kebocoran dari tutupnya ini. Cek juga beberapa hal penting seperti selang saluran radiator apakah masih normal atau sudah getas ya, kalau sudah keras itu tandanya sudah harus diganti.&nbsp;</div>

Salah satu hal yang sering diabaikan oleh pemilik mobil adalah merawat bagian radiator. Padahal, perannya sendiri begitu penting.

Sering Diabaikan, Ketahui Pentingnya Rutin Mengganti Air Radiator Mobil

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/25/AIR-RADIATOR-1475478579.jpg" alt="Air Radiator Mobil" width="100%">
<figcaption>Air Radiator Mobil</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com -</strong> Untuk mendapatkan mesin kendaraan yang prima saat digunakan, komponen harus dijaga keandalannya. Salah satunya, air Radiator yang merupakan komponen penting dalam suatu kendaraan. Fungsi dari Radiator ini merupakan komponen untuk pendingin mesin kendaraan.</p> <p>Air Radiator yang kotor dapat menyebabkan kendaraan mudah overheat pada mesin. Mesin yang mengalami panas berlebih dapat mengakibatkan kerusakan serius pada komponen mesin dan transmisi.</p> <p>Air Radiator yang tidak terawat dapat menyebabkan berbagai kerusakan, mulai dari kebocoran, penyumbatan, hingga kerusakan lainnya. Penting bagi pemilik kendaraan untuk mengetahui cara merawat air radiator. Berikut penyebab dari kotornya Air Radiator:</p> <p><strong>Kebocoran Komponen Water Pump</strong><br />Water pump merupakan komponen untuk memompa dan mensirkulasi air pada mesin. Apabila terjadi kebocoran pada komponen ini akan menyebabkan berkurangnya jumlah Air Radiator.</p> <p><strong>Komponen Berkarat</strong><br />Penyebab lain Air Radiator kotor yaitu adanya komponen pendingin mesin yang mulai berkarat. Air yang ada di radiator akan bersirkulasi ke dalam mesin melalui water jacket.</p> <p>Jika radiator atau komponen lainnya mulai berkarat maka dapat menyebabkan air radiator menjadi seperti lumpur berwarna kecoklatan.</p> <p><strong>Tutup Radiator Rusak</strong><br />Salah satu penyebab air radiator menjadi kotor karena karet pada tutup radiator sudah melemah. Lemahnya tutup karet radiator menyebabkan air lebih cepat mengalir ke tabung cadangan bahkan sebelum katup tekanan terbuka.</p> <p><strong>Bahan Dasar Pembuatan Mesin Berbeda</strong><br />Blok mesin pada mobil terdiri dari dua bahan berbeda, yaitu besi cor dan alumunium. Kendaraan tua atau diesel lebih banyak menggunakan material besi cor.</p> <p>Hal ini dapat menyebabkan terjadinya perubahan air radiator pada kendaraan. Air Radiator dapat cepat berubah warna karena mengalami perubahan panas dan dingin secara cepat. Hal ini masih dalam tahap normal dan tidak perlu menjadi kekhawatiran.</p> <p><strong>Kebocoran Sirip Komponen Radiator Mobil</strong><br />Kebocoran pada komponen sirip ini akan sulit terlihat karena mudah kering atau menguap sebelum air menetes. Hal ini menjadi salah satu faktor yang terjadi dari kebocoran air radiator.</p> <p>Berdasarkan penjelasan di atas, merawat air radiator menjadi salah satu komponen penting dalam memelihara kendaraan. Setiap pemilik kendaraan wajib memastikan dan merawat secara rutin sistem pendingin kendaraan ini.</p> <p class="class-paragraph">&nbsp;</p>

Air Radiator merupakan komponen paling penting dalam suatu kendaraan karena berfungsi untuk pendingin mesin kendaraan.

Pahami Penyebab Air Radiator Kendaraan Kotor, Dapat Menyebabkan Mesin Overheat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/01/images-2024-03-31T003517232-888274187.jpg" alt="Air radiator mobil wajib diisi coolant." width="100%">
<figcaption>Air radiator mobil wajib diisi coolant.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Semua pabrikan otomotif Indonesia saat ini sudah merekomendasikan coolant sebagai air radiator mobil yang tepat. Namun, air mineral yang lebih murah dan mudah didapatkan biasanya menjadi pilihan sebagian besar pemilik mobil, padahal ini bisa memberikan efek negatif pada mesin.</p> <p>Perlu diketahui bahwa fungsi dari cairan pada radiator bukan hanya untuk mendinginkan mesin saja. Cairan ini dirancang khusus agar titik didihnya lebih tinggi sehingga tidak mudah menguap dan menyebabkan karat, ini perlu diperhatikan terlebih jika mobil hendak dipakai menempuh perjalanan jauh mudik Lebaran.</p> <p><strong>Dampak Mengisi Radiator Mobil dengan Air Mineral</strong></p> <p>Meski sama-sama cair, air tidak memiliki sifat yang sama seperti coolant. Titik didihnya lebih rendah sehingga lebih mudah menguap. Karena itu, ada beberapa dampak negatif yang dapat terjadi saat menggunakan air mineral sebagai air radiator.</p> <p><strong>1. Berpotensi Membuat Mesin Overheat</strong></p> <p>Seperti yang telah kita ketahui bahwa air memiliki titik didih pada angka 100 derajat celcius. Sementara itu, saat bekerja mesin mobil bisa mencapai lebih dari 100 derajat celcius.</p> <p>Akibatnya, ketika Anda menggunakan air mineral sebagai cairan untuk mengisi radiator mobil, maka komponen pendingin mesin tidak akan bisa meredam suhu panas dari kendaraan saat melaju.</p> <p>Jika digunakan dalam waktu yang lama, cairan tersebut akan lebih mudah habis karena terjadi penguapan berlebih dan menyebabkan mesin overheat. Hal ini bisa berpotensi merusak beberapa komponen mesin lainnya.</p> <p>Meskipun menggunakan air mineral tampak lebih hemat, tapi jika hal ini sampai terjadi Anda justru bisa kebobolan biaya untuk perbaikan mobil.</p> <p><strong>2. Penyebab Karat</strong></p> <p>Tidak hanya berpotensi overheat, air mineral juga dapat menyebabkan korosi pada pelat logam radiator. Berbeda dengan coolant yang sudah dilengkapi dengan zat anti karat, air mineral justru mengandung beberapa zat penyebab karat.</p> <p>Karat ini bisa terjadi karena adanya proses oksidasi yang terjadi pada saat air menguap. Apabila sudah muncul karat, bisa menyebabkan residu kotoran bisa menimbulkan keropos pada komponen radiator hingga jebol.</p> <p class="class-paragraph"><strong>3. Bikin Mesin Jadi Loyo</strong></p> <p>Penggunaan air mineral pada radiator juga dapat menghambat tarikan mesin. Ini merupakan efek lanjutan dari radiator yang berkarat. Biasanya, efek ini tidak dirasakan secara langsung dan membutuhkan waktu yang cukup panjang.</p> <p>Ketika karat sudah muncul, maka internal dari sistem pendingin bisa mengalami kerusakan yang tidak dapat dihindari. Pastinya, dana perbaikannya pun akan jauh lebih mahal dibanding dengan biaya mengganti cairan radiator mobil menggunakan coolant.</p> <p><strong>4. Mengganggu Sistem Pendingin</strong></p> <p>Kebiasaan mengisi radiator menggunakan air mineral memang tampak sangat sederhana. Namun, hal ini ternyata dapat mengganggu kinerja sistem pendingin mobil dan berakibat fatal.</p> <p>Pasalnya, pada saat mesin sedang bekerja dan sudah mencapai suhu sekitar 80-90 derajat celcius dengan tekanan yang cukup tinggi, maka kandungan yang ada di dalam air mineral bisa menyebabkan endapan pada mesin pendingin.</p> <p>Selain itu, zat lainnya akan ikut beredar dan mengganggu sistem lainnya seperti pompa air, thermostat, hingga berkemungkinan akan menyumbat radiator.</p> <p><strong>Cairan Apa yang Bagus untuk Mengisi radiator?</strong></p> <p>Cairan yang ideal digunakan untuk mengisi radiator adalah air suling, atau dikenal juga dengan sebutan aqua destilasi. Anda bisa mendapatkannya di toko-toko kimia. Beberapa orang sering menggunakan air dari tetesan pembuangan AC kemudian disaring.</p> <p>Kualitas cairan tersebut sama saja dengan aqua destilata, karena air yang menetes dari AC ini merupakan hasil proses kondensasi sehingga dapat mencegah mesin mobil mengeluarkan asap.</p>

Meski sama-sama cair, air tidak memiliki sifat yang sama seperti coolant. Titik didihnya lebih rendah sehingga lebih mudah menguap.

Mobil Digunakan untuk Mudik, Air Radiator Jangan Diisi Air Mineral, Dampak Negatifnya Bahaya Banget

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/liburan-ke-luar-kota-cek-4-komponen-mobil-ini-dulu-sebelum-jalan_m_.jpg" alt="Isi air radiator untuk pendingin mesin saat perjalanan jauh." width="100%">
<figcaption>Isi air radiator untuk pendingin mesin saat perjalanan jauh.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> -&nbsp;Perkembangan teknologi industri otomotif juga ikur merangsang perkembangan teknologi industri pendukung. Salah satunya oleh produsen radiator coolant atau cairan pendingin radiator.</p> <p>Melengkapi produk-produk yang sudah eksisting di pasar, PT Autochem Industry sebagai produsen Master memanfaatkan GIIAS untuk mengenalkan produk barunya ke market Indonesia.</p> <p>Autochem menghadirkan Master Radiator Coolant Series terbaru untuk menambah pilihan bagi masyarakat pengguna kendaraan bermotor.</p> <p>Operational Director PT Autochem Industry Robby Hartono menjelaskan pentingnya fungsi radiator coolant yang baik untuk mendukung performa mesin kendaraan bekerja secara optimal, sehingga konsumen bisa mendapatkan efisiensi dalam penggunaan bahan bakar.</p> <p>&rdquo;Peran air radiator sangat penting bagi mesin kendaraan, baik mobil ataupun motor yang menggunakan sistem pendingin radiator. Dengan begitu, mesin sulit overheat karena suhu di ruang bakar distabilkan oleh cairan ini. Bahkan, air radiator Master didesain untuk berbagai kebutuhan teknologi mesin,&rdquo; ujar Robby.</p> <p>Autochem menghadirakan radiator coolant dengan cairan berwarna biru, melengkapi pilihan pada produk yang sebelumnya tersedia dalam warna merah dan hijau.</p> <p>Selain itu, Master Radiator Coolant Series juga memiliki produk baru yang ditandai dengan kemasan Gold atau emas. Cairan pendingin ini dikembangkan sesuai spesifikasi OEM (Original Equipment Manufacturer).</p> <p>Paling utama, produk ini memiliki komposisi glycol 30 persen berteknologi OAT (Organic Acid Technology). Selain mengaplikasikan bahan organik yang berarti ramah lingkungan, penggunaannya juga memberikan dampak positif yaitu minim penguapan yang berarti membuat usia pakai coolant lebih lama.</p> <p>Perlu diketahui bahwa panas merupakan musuh dari segala bentuk cairan. Master Radiator Coolant Gold ini bisa menjadi pilihan karena diformulasi dengan bahan organik. Dengan begitu bisa memperpanjang usia pakai dari radiator serta komponen pendukungnya.</p> <p>"Kami berharap line-up yang variatif ini bisa disesuaikan dengan kebutuhan pemilik kendaraan di Indonesia. Pada dasarnya seluruh produk kami cocok untuk iklim tropis dan semua jenis kendaraan,&rdquo; ungkap Nasional Sales General Manager PT Autochem Industry Reza Ben Ungerer.</p>

Peran air radiator sangat penting bagi mesin kendaraan, baik mobil ataupun motor yang menggunakan sistem pendingin radiator.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Air Radiator

Berita Terkini